申请/专利权人：日本制铁株式会社

申请日：2019-10-01

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN112789427B

主分类号：F16D65/12

分类号：F16D65/12;B61H5/00;F16B5/02;F16B43/00

优先权：["20181003 JP 2018-188016"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.17#授权;2021.05.28#实质审查的生效;2021.05.11#公开

摘要：在通过紧固部件紧固于被安装部件上的铁道车辆用的制动盘中，提高紧固部件的疲劳强度。安装结构30是在铁道车辆的车轮或盘体即被安装部件20上安装环状的制动盘10的结构。安装结构30包括紧固部件301和弹性部件302。弹性部件302被配置在紧固部件301的螺母3011和制动盘10之间。弹性部件302具有筒状的部件主体3024和凸缘3025。在部件主体3024的两端部中的螺母3011侧的端部连接有凸缘3025。凸缘3025从部件主体3024向外侧突出，并接触于螺母3011的外周部。

主权项：1.一种安装结构，是在铁道车辆的车轮、或被固定在所述铁道车辆的车轴上的盘体即被安装部件上，安装环状的制动盘的结构，所述安装结构具备紧固部件和弹性部件，所述紧固部件将所述制动盘紧固于所述被安装部件，并具有包含贯通所述制动盘及所述被安装部件的轴部的螺栓、以及在所述制动盘侧被安装于所述轴部的端部的螺母，所述弹性部件被配置在所述螺母和所述制动盘之间，所述弹性部件具有：供所述轴部插入的筒状的部件主体；以及第一凸缘，被连接于所述部件主体的两端部中的所述螺母侧的端部，从所述部件主体向外侧突出，并接触于所述螺母的外周部，所述弹性部件的外周面在所述弹性部件的纵剖视图中包含第一曲线部，所述第一曲线部连接所述部件主体和所述第一凸缘。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日本制铁株式会社 铁道车辆用的制动盘的安装结构、以及使用它的制动盘单元

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