申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2021-06-18

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN113199936B

主分类号：B60K11/02

分类号：B60K11/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.17#授权;2021.08.20#实质审查的生效;2021.08.03#公开

摘要：本发明涉及一种车用冷却系统管路分配设计方法、车用冷却系统，包括：获取设计方法所需要的元件的数据参数；根据数据参数，建立各个元件的流量水阻拟合曲线；根据各个元件的流量水阻拟合曲线，建立各个并联支路子模块；采集各个并联支路子模块的流量、水阻参数，建立各个并联支路子模块的流量水阻拟合曲线；结合各个并联支路子模块的流量水阻拟合曲线以及相关元件的流量水阻拟合曲线，计算出各个并联支路子模块的最佳流量值并进行评价分析，并得到最佳管路分配方案；根据最佳管路分配方案合理分配元件的摆放位置以及冷却系统内水流量路线。

主权项：1.一种车用冷却系统管路分配设计方法，其特征在于，包括以下步骤：获取所述车用冷却系统管路分配设计方法所需要的元件的数据参数；根据所述数据参数，建立各个所述元件的流量水阻拟合曲线；根据各个所述元件的流量水阻拟合曲线，建立各个并联支路子模块；采集各个所述并联支路子模块的流量、水阻参数，建立各个所述并联支路子模块的流量水阻拟合曲线；结合各个所述并联支路子模块的流量水阻拟合曲线以及相关所述元件的流量水阻拟合曲线，计算出各个所述并联支路子模块的最佳流量值并基于最佳流量值是否大于管路流量最小要求值的标准进行评价分析，并得到最佳管路分配方案；根据所述最佳管路分配方案合理分配所述元件的摆放位置以及冷却系统内水流量路线；其中，所述元件包括水泵；所述根据各个所述元件的流量水阻拟合曲线，建立各个并联支路子模块包括：分析各个所述元件的流量水阻拟合曲线，判断在相同流量下各个所述元件的水阻大小；根据各并联支路子模块中的元件的水阻总量之间的差值在预设范围内的原则，将各个所述元件划分为若干个并联支路子模块；连接各个所述并联支路子模块中的所述元件，并将各个所述并联支路子模块与所述水泵连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 车用冷却系统管路分配设计方法、车用冷却系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD