申请/专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

申请日：2021-06-28

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN113306582B

主分类号：B61D17/04

分类号：B61D17/04;B61D17/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.17#授权;2021.09.14#实质审查的生效;2021.08.27#公开

摘要：本发明提供一种牵引梁型材结构、牵引梁、车体及轨道车辆。该牵引梁型材结构包括沿车体长度方向间隔设置且并列延伸的一对T型梁，各所述T型梁的第一端适于连接车钩连接座，各所述T型梁的第二端适于连接地板，各所述T型梁均从第一端至第二端的延伸方向上朝向所述地板弯曲形成流线型结构。本发明提供一种牵引梁型材结构，能够简化牵引梁组成结构，减少组焊焊缝，提高牵引梁的结构强度及可靠性。

主权项：1.一种牵引梁型材结构，其特征在于，包括：一对T型梁，沿车体长度方向间隔设置且并列延伸，各所述T型梁的第一端适于连接车钩连接座，各所述T型梁的第二端适于连接地板，各所述T型梁均从第一端至第二端的延伸方向上朝向所述地板弯曲形成流线型结构；各所述T型梁均包括垂直设置的平板和立板，所述平板包括一体连接的第一平板段和第二平板段，所述第一平板段的第一端适于连接所述车钩连接座的顶部，所述第一平板段的第二端与所述第二平板段的第一端连接；所述第一平板段从第一端至第二端朝向所述地板的方向倾斜设置，所述第二平板段平行连接于所述地板上；所述平板的厚度大于所述立板的厚度；所述立板包括一体连接的第一立板部和第二立板部，所述第一立板部连接所述平板，所述第二立板部远离所述平板，且所述第一立板部的厚度大于所述第二立板部的厚度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 牵引梁型材结构、牵引梁、车体及轨道车辆

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