申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2022-11-21

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN218640933U

主分类号：B62D21/02

分类号：B62D21/02;B62D21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.17#授权

摘要：本实用新型公开了一种车架纵梁和车辆，车架纵梁包括：纵梁外板；纵梁内板，纵梁内板设置在纵梁外板的内侧且与纵梁外板搭接形成盒状的腔体；四个加强板，四个加强板分别设置在腔体的四个内周角处，加强板设置有第一折边和第二折边且第一折边和第二折边之间形成有倾斜过渡部，第一折边与腔体的上壁或下壁连接且第二折边与腔体的侧壁连接，倾斜过渡部与腔体的内周角形成有间隙。如此，四个加强板均呈“L”形，满足强度的同时可减轻加强板的体积和重量，简化加强板型面，减少模具费用。而且，倾斜过渡部与内周角之间形成间隙，对于不同的车架纵梁以及变截面的车架纵梁，能够通用一种加强板，同时可以使电泳液进入此间隙内，利于减少电泳屏蔽区。

主权项：1.一种车架纵梁100，其特征在于，包括：纵梁外板10；纵梁内板20，所述纵梁内板20设置在所述纵梁外板10的内侧且与所述纵梁外板10搭接形成盒状的腔体21；四个加强板30，四个所述加强板30分别设置在所述腔体21的四个内周角处，所述加强板30设置有第一折边31和第二折边32且所述第一折边31和所述第二折边32之间形成有倾斜过渡部33，所述第一折边31与所述腔体21的上壁或下壁连接且所述第二折边32与所述腔体21的侧壁连接，所述倾斜过渡部33与所述腔体21的内周角形成有间隙12。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 车架纵梁和车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD