申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2022-11-11

公开（公告）日：2023-03-21

公开（公告）号：CN218662040U

主分类号：B62D21/06

分类号：B62D21/06;B62D21/02;B62D21/11

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.21#授权

摘要：本实用新型提供了一种汽车后副车架及汽车，该汽车后副车架包括沿整车Y向相对布置的两根纵梁，以及连接在两根纵梁之间的前横梁和后横梁，且前横梁和后横梁沿整车X向间隔设置。其中，前横梁包括中间部分，以及位于中间部分左右两侧的端部部分，各侧端部部分与同侧的纵梁相连。并且，沿指向同侧纵梁的方向，各侧端部部分沿整车X向的宽度渐大设置，且两侧端部部分的底部均设有靠近同侧纵梁布置的减速器安装支架。本实用新型所述的汽车后副车架，能够具有较好的结构强度，可提高减速器安装支架处的结构强度，从而可有效衰减减速器、轮胎运动时的激励能量，降低车内振动噪声，提升车内乘员乘坐舒适性及整车操稳性能。

主权项：1.一种汽车后副车架，其特征在于：包括沿整车Y向相对布置的两根纵梁1，以及连接在两根所述纵梁1之间的前横梁2和后横梁3，所述前横梁2和所述后横梁3沿整车X向间隔设置；所述前横梁2包括中间部分201，以及位于所述中间部分201左右两侧的端部部分202，各侧所述端部部分202与同侧的所述纵梁1相连；沿指向同侧所述纵梁1的方向，各侧所述端部部分202沿整车X向的宽度渐大设置，且两侧所述端部部分202的底部均设有靠近同侧所述纵梁1布置的减速器安装支架4。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 汽车后副车架及汽车

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