申请/专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司

申请日：2022-11-11

公开（公告）日：2023-03-21

公开（公告）号：CN115823042A

主分类号：F15B11/22

分类号：F15B11/22;F15B11/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.04.07#实质审查的生效;2023.03.21#公开

摘要：本发明公开了一种同步油缸控制回路，包括:油箱、主泵、第一油缸、第二油缸、第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀，主泵的进油口和油箱之间连接，主泵出油口分别与三个换向阀的主进油口相连，三个换向阀的主回油口接油箱，其中，第一换向阀的第一工作油口和第二工作油口分别与第一油缸的无杆腔和有杆腔连接；第二换向阀的第一工作油口和第二工作油口分别与第二油缸的无杆腔和有杆腔连接；第三换向阀的第一工作油口与第一油缸的无杆腔连接，其第二工作油口与第二油缸的无杆腔连接；第一油缸、第二油缸的有杆腔之间相连接。本发明提供一种新的同步油缸控制回路设计，回路设计简单，既可单独控制每个油缸动作，又可控制油缸同步进行动作。

主权项：1.一种同步油缸控制回路，其特征在于，包括:油箱（1）、主泵（2）、第一油缸（3）、第二油缸（4）、第一换向阀（5）、第二换向阀（6）和第三换向阀（7），主泵（2）的进油口和油箱（1）之间连接，主泵（2）出油口分别与第一换向阀（5）、第二换向阀（6）和第三换向阀（7）的主进油口相连，第一换向阀（5）、第二换向阀（6）和第三换向阀（7）的主回油口接油箱（1），其中，第一换向阀（5）的第一工作油口和第二工作油口分别与第一油缸（3）的无杆腔和有杆腔连接；第二换向阀（6）的第一工作油口和第二工作油口分别与第二油缸（4）的无杆腔和有杆腔连接；第三换向阀（7）的第一工作油口与第一油缸（3）的无杆腔连接，其第二工作油口与第二油缸（4）的无杆腔连接；第一油缸（3）、第二油缸（4）的有杆腔之间相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 徐工集团工程机械股份有限公司 一种同步油缸控制回路

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