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【发明授权】飞行器座椅装置和具有飞行器座椅装置的飞行器_空中客车运作有限责任公司_201910560330.9 

申请/专利权人:空中客车运作有限责任公司

申请日:2019-06-26

公开(公告)日:2023-03-21

公开(公告)号:CN110654548B

主分类号:B64D11/06

分类号:B64D11/06

优先权:["20180630 DE 102018115899.8"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.03.21#授权;2020.02.04#实质审查的生效;2020.01.07#公开

摘要:本发明涉及一种具有多个相同的组件的飞行器座椅装置,其中所述相同的组件中的每个组件分别地具有:至少一个飞行器座椅;供电单元;与开关装置相连的至少一个控制单元;以及近场通信读取设备,所述近场通信读取设备与所述至少一个控制单元进一步以如下方式适配,使得所述至少一个控制单元仅在接收到所述预先确定的近场通信信号中的一个近场通信信号时借助所述开关装置启用所述供电接口,所述供电接口与同接收到的预先确定的近场通信信号相关的飞行器座椅相关。

主权项:1.一种具有多个相同的组件7,7a,7b的飞行器座椅装置,其中所述相同的组件7,7a,7b中的每个组件分别地具有至少一个飞行器座椅3a,3b,3c,所述至少一个飞行器座椅中的每个飞行器座椅具有仅与相应的飞行器座椅3a,3b,3c相关的供电接口9,所述供电接口用于连接坐在相应的飞行器座椅3a,3b,3c上的乘客的外部设备,供电单元11,所述供电单元具有电压输入端13、至少一个电压输出端17以及开关装置19,所述电压输入端用于连接到飞行器1的机载电压网,所述至少一个电压输出端中的每个电压输出端与所述至少一个飞行器座椅3a,3b,3c中的不同的飞行器座椅的供电接口9相连,所述开关装置连接在所述电压输入端13与所述至少一个电压输出端17之间,所述至少一个电压输出端17中的每个电压输出端能够通过所述开关装置被选择性地启用和停用,与所述开关装置19相连的至少一个控制单元25,以及近场通信读取设备27,所述近场通信读取设备与所述至少一个控制单元25相连,以用于无线地接收外部的近场通信发送设备31a,31b,31c的近场通信信号,其中所述近场通信读取设备27被适配为用于接收来自预先确定的近场通信信号的预先确定的组中的近场通信信号,其中在所述组中的预先确定的近场通信信号的数量与在所述组件7,7a,7b中的飞行器座椅3a,3b,3c的数量相等,并且所述预先确定的近场通信信号中的每个近场通信信号与所述组件7,7a,7b的飞行器座椅3a,3b,3c中的不同的飞行器座椅相关,并且其中所述近场通信读取设备27与所述至少一个控制单元25进一步以如下方式适配,使得所述至少一个控制单元25仅在接收到所述预先确定的近场通信信号中的一个近场通信信号时借助所述开关装置19启用所述供电接口9,所述供电接口与同接收到的预先确定的近场通信信号相关的飞行器座椅3a,3b,3c相关。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 空中客车运作有限责任公司 飞行器座椅装置和具有飞行器座椅装置的飞行器

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