申请/专利权人:NTN株式会社
申请日:2019-09-11
公开(公告)日:2023-03-21
公开(公告)号:CN112585365B
主分类号:F16C33/44
分类号:F16C33/44;F16C19/18;F16C33/78;F16C43/06
优先权:["20180911 JP 2018-169499"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.03.21#授权;2021.08.27#实质审查的生效;2021.03.30#公开
摘要:课题在于提供一种能够在增长滚珠个数的同时提高滚珠向保持器的装入性的车轮用轴承装置。车轮用轴承装置1具备保持器7,该保持器7在相邻的柱部7b和该相邻的柱部7b之间的基部7a形成有凹坑Pt,并将滚珠8保持于凹坑Pt,其中,在柱部7b形成有朝向相邻的柱部突出的一方的爪部7e和另一方的短爪部7g、以及在柱部7b中的比爪部靠径向内侧的位置处从前端朝向基部进行切缺而得到的切缺部7i,在轴向观察下,一方的爪部7e中的到滚珠的中心为止的最短长度与另一方的短爪部7g中的到滚珠的中心为止的最短长度不同。
主权项:1.一种车轮用轴承装置,其具备:外方构件,其在内周设置有双列外侧轨道面;内方构件,其具有在外周形成有沿轴向延伸的小径台阶部的轮毂圈以及压入到所述小径台阶部的至少一个内圈,且在外周设置有与所述双列外侧轨道面对置的双列内侧轨道面;双列滚珠,其滚动自如地收容在所述外方构件与所述内方构件的两轨道面之间;以及树脂制的保持器,其具有形成为环状的基部和从所述基部起在周向上按照恒定的间隔且沿轴向延伸的多个柱部,并通过相邻的所述柱部和所述基部形成具有沿着所述滚珠的外周面的曲面的凹坑,并将所述滚珠保持于所述凹坑,其中,在所述柱部形成有朝向相邻的柱部突出的一方的爪部和另一方的爪部、以及在所述柱部中的比所述爪部靠径向内侧的位置处从前端朝向基部进行切缺而得到的切缺部,在轴向观察下,所述一方的爪部中的到所述滚珠的中心为止的最短长度与所述另一方的爪部中的到所述滚珠的中心为止的最短长度不同,在轴向观察下,所述一方的爪部的引导所述滚珠的圆弧面即引导面比所述另一方的爪部的引导面接近所述滚珠的中心。
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