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【实用新型】一种无源制动装置_南京融邦轨道交通科技有限公司_202220148206.9 

申请/专利权人:南京融邦轨道交通科技有限公司

申请日:2022-01-20

公开(公告)日:2023-03-21

公开(公告)号:CN218668977U

主分类号:E05F15/00

分类号:E05F15/00

优先权:["20210420 CN 2021208087329"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.03.21#授权

摘要:一种无源制动装置,包括一个与门传动部件连接的内套,一个允许内套在关门方向自由转动的单向离合器,一个与单向离合器外壳固定连接的带啮合齿的套筒,一个与内套设置有额定转动空程的驱动件,一个与套筒可离合的止动件,一个或一组作用在止动件使之与套筒趋于啮合的弹力件,一个旋转支承套筒、驱动件及其它必要安装的壳体,还包括一个凸轮,一个与凸轮配合构成凸轮机构的从动件,一个或一组设置在从动件与止动件之间或驱动件与凸轮之间的制动扭簧;所述凸轮与所述从动件之间设置有额定转动空程。本实用新型彻底解决了现有装置的原理缺陷,且总体结构具有紧凑、简洁的特点。

主权项:1.一种无源制动装置,包括一个与门传动部件连接的内套(1),一个允许内套(1)在关门方向自由转动的单向离合器(2),一个与单向离合器(2)外壳固定连接的带啮合齿的套筒(3),一个与内套(1)设置有额定转动空程的驱动件(8),一个与套筒(3)可离合的止动件,一个或一组作用在止动件上以使之与套筒(3)趋于啮合的弹力件,一个壳体(10),该壳体(10)用于旋转支承套筒(3)及驱动件,其特征在于:还包括一个凸轮,一个与凸轮配合构成凸轮机构的从动件(5),一个或一组制动扭簧(7);所述凸轮与所述从动件(5)之间设置有额定转动空程;所述制动扭簧(7)的第一旋臂(71)与所述凸轮或所述从动件(5)机械联结,而制动扭簧(7)的第二旋臂(72)将在转动一定角度后被阻挡或被推动,内套(1)与所述驱动件(8)之间设置有预紧扭簧(11),且预紧扭簧(11)的扭力使驱动件趋于关门方向转动。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南京融邦轨道交通科技有限公司 一种无源制动装置

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