申请/专利权人：浙江海洋大学

申请日：2022-07-13

公开（公告）日：2023-05-09

公开（公告）号：CN116084357A

主分类号：E02B15/04

分类号：E02B15/04;E02B15/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.05.23#实质审查的生效;2023.05.09#公开

摘要：本发明涉及溢油回收设备技术领域，具体是涉及一种涡流分离式溢油回收装置，包括机架和设置于机架上的驱动腔、驱动机构、进料腔、驱动扇叶、分离腔、导流腔和回收腔，通过多个回收孔的设置可提高海水的进水量提高效率，进料腔上套设的滤网架可以阻隔海水中的垃圾或者鱼类进入回收孔内，提高油水分离的效率，通过进料腔沿驱动腔的通孔的轴线做往复运动，使动腔和分离腔内可间隙的对于内部的海水进行分离，减轻装置的负担，延长装置的使用寿命，由于溢油漂浮在海面上，从而只对海水表面的溢油处的海水进行回收，减少由于回收孔位于海水内部造成海水的大量吸取，从而增加装置的负担，可更好的对海水进行分离，提高油水的分离的效率。

主权项：1.一种涡流分离式溢油回收装置，包括机架1，其特征在于，机架1上设置有驱动腔2、驱动机构2b、进料腔3、驱动扇叶2d、分离腔2g、导流腔2c1和回收腔2c7，驱动腔2套设于机架1上，驱动腔2为圆筒状结构，且驱动腔2和进料腔3的轴线呈同轴布置，驱动腔2的中央设置有通孔2a，通孔2a的内壁上设置有若干个环绕于通孔2a轴线的第一滑轨2a1，驱动机构2b位于驱动腔2上，进料腔3为底部设置有开口3a的圆筒结构，进料腔3可滑动的位于驱动腔2的通孔2a的第一滑轨2a1上，且进料腔3与驱动机构2b间歇的传动连接，进料腔3上设置有浮力板3b和滤网架3c，浮力板3b呈水平状态套设于进料腔3的中部，滤网架3c套设于进料腔3的顶部，进料腔3的顶部设置有若干等距环绕与其轴线的回收孔3d，进料腔3上位于浮力板3b的下方设置有若干个与第一滑轨2a1相互匹配的滑条3e，驱动扇叶2d可转动的套设于驱动腔2的通孔2a内，且驱动扇叶2d与驱动机构2b传动连接，分离腔2g固定连接于驱动腔2的底部，且分离腔2g与驱动腔2的通孔2a连通，通孔2a的中央设置有安装架2c，导流腔2c1套设于安装架2c上，导流腔2c1的顶端穿过驱动扇叶2d的中央向进料腔3延伸，导流腔2c1的底端呈喇叭状位于分离腔2g内，回收腔2c7固定连接于导流腔2c1的顶端并与其连通，回收腔2c7的顶端设置有连接管2c8，连接管2c8贯穿通过回收腔2c7的顶部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江海洋大学 一种涡流分离式溢油回收装置

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