申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2020-12-24

公开（公告）日：2023-05-23

公开（公告）号：CN112623186B

主分类号：B64C3/10

分类号：B64C3/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.23#授权;2021.04.27#实质审查的生效;2021.04.09#公开

摘要：本发明属于航空飞行器设计技术领域，公开了一种抬式静稳定飞机，包括前机翼、后机翼和机身，机身采用常规战斗机机身结构；其中，前机翼是小展弦比后掠梯形机翼，机翼展弦比不大于5，前机翼根部安装于机身的两侧，且靠近机身前段的中下部；后机翼采用大展弦比前掠梯形机翼，机翼展弦比大于7，后机翼根部安装于机身的两侧，且靠近机身后段的上部。本发明合理分配飞机翼面参数和位置，完全解决了传统飞机存在配平损失大的难题，也突破了鸭式布局飞机完全依靠电传飞控系统飞行的弊端，实现了全机无配平损失，具有纵向静稳定的可控飞机，解决了现有飞机存在的技术问题。

主权项：1.一种抬式静稳定飞机，其特征在于，包括前机翼1、后机翼2和机身3，机身3采用常规战斗机机身结构；其中，前机翼1是小展弦比后掠梯形机翼，机翼展弦比不大于5，前机翼1根部安装于机身3的两侧，且靠近机身3前段的中下部；后机翼2采用大展弦比前掠梯形机翼，机翼展弦比大于7，后机翼2根部安装于机身3的两侧，且靠近机身3后段的上部；所述的前机翼1的翼尖与后机翼2的中段位置连接有连接翼9，连接翼9是后掠翼，连接翼9的后掠角大于前机翼1的后掠角，连接翼9的后掠角也大于后机翼2的前掠角。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种抬式静稳定飞机

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