申请/专利权人：中车唐山机车车辆有限公司

申请日：2021-12-03

公开（公告）日：2023-05-23

公开（公告）号：CN114162164B

主分类号：B61F3/12

分类号：B61F3/12;B61F5/18;B61F5/16;B61F5/50

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.23#授权;2022.03.29#实质审查的生效;2022.03.11#公开

摘要：本申请实施例提供一种采用铰接转向架的列车，包括：至少两节车厢及连接于两节车厢之间的转向架；所述车厢的底架端部设有沿车长方向延伸的底架牵引梁，所述底架牵引梁的端部设有转向架安装板；所述转向架包括：构架和牵引装置；所述牵引装置包括：转动连接的第一牵引销和第二牵引销，第一牵引销与构架配合传递纵向力；第一牵引销和第二牵引销分别用于与相邻的两节车厢底部的转向架安装板相连。本申请实施例提供的列车具有较好的曲线通过性能。

主权项：1.一种采用铰接转向架的列车，其特征在于，包括：至少两节车厢及连接于两节车厢之间的转向架；所述车厢的底架端部设有沿车长方向延伸的底架牵引梁，所述底架牵引梁的端部设有转向架安装板；底架牵引梁通过底架过渡梁与底架中部相连；底架过渡梁包括过渡梁上盖板、过渡梁下盖板及过渡梁立板，其中过渡梁立板为平板状结构并且不少于两个，沿纵向方向延伸，至少两个过渡梁立板平行排列，过渡梁上盖板和过渡梁下盖板的侧边与过渡梁立板的板面相连接；所述过渡梁上盖板和过渡梁下盖板与所述底架牵引梁相连接的一端分别呈弧形向上弯曲，所述底架牵引梁与底架过渡梁相连接的一端分成两个均呈弧形向下弯曲的连接部，两个连接部分别与过渡梁上盖板和过渡梁下盖板对接；所述转向架包括：构架和牵引装置；所述牵引装置包括：转动连接的第一牵引销和第二牵引销，第一牵引销与构架配合传递纵向力；第一牵引销和第二牵引销分别用于与相邻的两节车厢底部的转向架安装板相连。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车唐山机车车辆有限公司 一种采用铰接转向架的列车

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