申请/专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司

申请日：2018-07-20

公开（公告）日：2023-05-23

公开（公告）号：CN114683951B

主分类号：B60L53/80

分类号：B60L53/80

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.23#授权;2022.07.19#实质审查的生效;2022.07.01#公开

摘要：本发明公开了一种换电控制系统及方法。其中系统包括：控制单元和至少两换电设备；所述控制单元用于确定待换电的电动车辆适用的电池型号；从至少一电池放置架中选取第一电池放置架，从所述至少一电池放置架中选取第二电池放置架；将所述至少两换电设备中的至少一个换电设备配置为装电池换电设备，以及配置为卸电池换电设备；所述装电池换电设备用于运输待装电池；所述卸电池换电设备用于运输缺电电池。本发明通过控制单元的控制，在为车辆换电的整个过程中使用了两个换电设备：该两个换电设备分别具有不同的职责，共同完成换电任务，使得整个换电时间相比于只采用一个换电设备实现换电至少缩短了一半的时间，提高了换电速度和效率。

主权项：1.一种换电控制系统，其特征在于，包括：控制单元；所述控制单元用于确定待换电的电动车辆适用的电池型号；所述控制单元还用于从至少一电池放置架中选取符合第一条件的电池放置架作为第一电池放置架，从所述至少一电池放置架中选取符合第二条件的电池放置架作为第二电池放置架，所述第一电池放置架和或所述第二电池放置架具有若干用于放置电池的电池放置仓，所述第一条件设置为放置有所述电池型号的电池，所述第二条件设置为具有空的电池放置仓；若所述至少一电池放置架中存在多功能电池放置架，所述多功能电池放置架为所述第一条件和所述第二条件均符合的电池放置架，则所述控制单元还用于：将以下任意一个条件作为将所述多功能电池放置架作为第一电池放置架的必要条件：其余的电池放置架均不符合所述第一条件；其余的电池放置架中，符合所述第一条件的电池放置架的数量少于符合所述第二条件的电池放置架的数量；其余的电池放置架中，符合所述第一条件的电池放置架的数量少于符合所述第二条件的电池放置架的数量，且两者的差值的绝对值少于第一差值阈值；其余的电池放置架中，符合所述第一条件的电池放置架的数量少于第一数量阈值；或，将以下任意一个条件作为将所述多功能电池放置架作为第二电池放置架的必要条件：其余的电池放置架中，符合所述第二条件的电池放置架的数量少于符合所述第一条件的电池放置架的数量；其余的电池放置架中，符合所述第二条件的电池放置架的数量少于符合所述第一条件的电池放置架的数量，且两者的差值的绝对值少于第二差值阈值；其余的电池放置架中，符合所述第二条件的电池放置架的数量少于第二数量阈值；所述控制单元还用于监控所述第一电池放置架和或所述第二电池放置架上放置的电池的电量；所述第一条件设置为放置有所述电池型号且满电的电池；或，所述第一条件设置为放置有所述电池型号且满电的电池，若所述至少一电池放置架中不具有符合所述第一条件的电池放置架，则所述第一条件修改设置为放置有所述电池型号且电量最高的电池。

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