申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2023-01-16

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN116163847A

主分类号：F02D19/06

分类号：F02D19/06;F02M21/06;F02P15/00;F02M35/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.13#实质审查的生效;2023.05.26#公开

摘要：本申请属于内燃机领域，具体涉及一种发动机及其控制方法，发动机包括：机体组件、射流点火装置、配气组件和供氨组件，所述机体组件包括主燃烧室，所述射流点火装置至少部分位于所述主燃烧室内，所述配气组件包括进气歧管、排气歧管、进气门和排气门，所述进气歧管通过所述进气门与所述主燃烧室连接，所述排气歧管通过所述排气门与所述主燃烧室连接，供氨组件与所述进气歧管相连。本申请通过供氨组件将氨气注入进气歧管，再通过进气门吸入主燃烧室进行燃烧，避免液态氨汽化潜热影响主燃烧室燃烧，通过射流点火装置产生高速传播的湍流火焰及强和热的自由基射流，提升主燃烧室内湍流强度及燃烧速度，维持大比例氨气混合气的稳定燃烧。

主权项：1.一种发动机，其特征在于，包括：机体组件，包括主燃烧室；射流点火装置，至少部分位于所述主燃烧室内；配气组件，包括进气歧管、排气歧管、进气门和排气门，所述进气歧管通过所述进气门与所述主燃烧室连接，所述排气歧管通过所述排气门与所述主燃烧室连接；供氨组件，与所述进气歧管相连。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 发动机及其控制方法

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