申请/专利权人：AVL软件和功能有限公司

申请日：2021-07-12

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN116171528A

主分类号：H02P27/08

分类号：H02P27/08

优先权：["20200716 DE 102020118886.2"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.13#实质审查的生效;2023.05.26#公开

摘要：本发明涉及控制布置在车辆中的至少两个电机优选电动机的方法和系统；第一电机借助于由第一逆变器输出的并具有第一信号参数的第一脉冲宽度调制控制信号控制，至少一个第二电机借助于由至少一个第二逆变器输出的并具有第二信号参数的至少一个第二脉冲宽度调制控制信号控制；第一信号参数经由独立的同步线路从第一逆变器输出到至少一个第二逆变器；至少一个具有第三信号参数的第三脉冲宽度调制控制信号借助于至少一个第二逆变器调制；第三信号参数基于第一信号参数和可预先确定的同步参数确定，至少一个第三代替至少一个第二脉冲宽度调制控制信号输出；第一和至少一个第三脉冲宽度调制控制信号具有可借助于预先确定的同步参数预先确定的相位关系。

主权项：1.一种用于控制布置在车辆中的至少两个电机4、5，优选电动机的方法，包括以下步骤：a.通过第一逆变器2和至少一个第二逆变器3接收由上级控制装置1输出的功率信号；b.通过所述第一逆变器2将具有第一信号参数的第一脉冲宽度调制控制信号输出到第一电机4，和通过所述至少一个第二逆变器3将具有第二信号参数的至少一个第二脉冲宽度调制控制信号输出到至少一个第二电机5，其中控制信号基于所述功率信号进行调制；c.通过所述第一逆变器2将包括所述第一信号参数的至少一个同步信号输出到所述至少一个第二逆变器3；d.通过所述至少一个第二逆变器3调制具有第三信号参数的至少一个第三脉冲宽度调制控制信号，其中所述第三信号参数基于所述第一信号参数和可预先确定的同步参数确定；e.通过所述至少一个第二逆变器3将具有所述第三信号参数的所述至少一个第三脉冲宽度调制控制信号输出到所述至少一个第二电机5，其中所述第一脉冲宽度调制控制信号和所述至少一个第三脉冲宽度调制控制信号具有能由所述可预先确定的同步参数预先确定的相位关系。

全文数据：

权利要求：

百度查询： AVL软件和功能有限公司 控制电机的方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD