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【发明授权】铁路货运棚车顶盖系统_中车长江运输设备集团有限公司_202111530670.0 

申请/专利权人:中车长江运输设备集团有限公司

申请日:2021-12-14

公开(公告)日:2023-05-26

公开(公告)号:CN114104025B

主分类号:B61D39/00

分类号:B61D39/00;B61D3/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.05.26#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要:本发明公开一种铁路货运棚车顶盖系统,顶盖系统包括布置于车体顶部的顶盖和与顶盖前后两端密封接触的端板,顶盖包括与中部镂空的固定盖板以及布置于固定盖板中间的两个活动盖板,两个活动盖板上相互独立地配置有传动系统;每个传动系统均包括设于车体内部的驱动结构、与驱动结构输出端连接的传动结构以及与传动结构输出端连接的连杆结构,连杆结构与同侧活动盖板的底部连接,驱动结构用于驱动传动结构通过连杆结构使得两个活动盖板沿相反方向侧滑移动从而开启顶盖。本发明将活动盖板一分为二设计成对开侧滑式,分别用两套相同且独立的传动系统各控制两个对称的活动盖板,且两套传动系统独立且互不干涉,降低了机械结构和传动机构的复杂度。

主权项:1.一种铁路货运棚车顶盖系统,所述顶盖系统包括布置于车体1顶部的顶盖3和与顶盖3前后两端密封接触的端板2,其特征在于:所述顶盖3包括中部镂空的固定盖板31以及布置于固定盖板31中间的两个活动盖板32,两个所述活动盖板32上相互独立地配置有传动系统4;每个所述传动系统4均包括设于车体1内部的驱动结构41、与驱动结构41输出端连接的传动结构42以及与传动结构42输出端连接的连杆结构43,所述连杆结构43与同侧活动盖板32的底部连接,所述驱动结构41用于驱动所述传动结构42通过连杆结构43使得两个活动盖板32沿相反方向侧滑移动从而开启顶盖3;每个所述传动结构42均包括同侧布置的垂直分向器420、第一传动轴421、第二传动轴422和第三传动轴423;所述垂直分向器420固定于同侧固定盖板31的底部,所述垂直分向器420的输入端与同侧第一传动轴421传动连接,且其两个输出端分别通过第二传动轴422和第三传动轴423与布置在顶盖3前后两端的同侧连杆结构43传动连接;每个所述连杆结构43均包括曲柄连杆430、直连杆431和分别布置于固定盖板31前后两端的立板432;其中任意一个立板432与一侧活动盖板32的底部之间通过间隔布置的曲柄连杆430和直连杆431连接,且曲柄连杆430与立板432和活动盖板32的连接点在水平方向上分别位于直连杆431与立板432和活动盖板32的连接点的外侧;所述曲柄连杆430包括一体成型的弯曲段4301和直线段4302,所述弯曲段4301的端部与同侧传动结构42的第二传动轴422和第三传动轴423固定连接,且该端部与同侧立板432上的第三安装座433转动连接,所述直线段4302的端部与同侧活动盖板32底部上的第一连接座435转动连接;所述直连杆431的一端与同侧立板432上的第四安装座434转动连接,其另一端与同侧活动盖板32底部上的第二连接座436转动连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中车长江运输设备集团有限公司 铁路货运棚车顶盖系统

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