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【发明授权】驱动装置及驱动单元_株式会社电装_201980024348.5 

申请/专利权人:株式会社电装

申请日:2019-04-08

公开(公告)日:2023-05-26

公开(公告)号:CN111937279B

主分类号:H02K5/22

分类号:H02K5/22;B62D5/04;H02K11/30

优先权:["20180410 JP 2018-075414"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.05.26#授权;2020.12.01#实质审查的生效;2020.11.13#公开

摘要:连接器部35具有保持第一系统端子131、311、331的第一系统连接器351、361、371和保持第二系统端子132、312、332的第二系统连接器352、362、372。第一系统连接器351与第二系统连接器352的插拔方向与轴向相同。第一系统连接器351与第二系统连接器352以这些连接器的正面部的长边方向在同一直线上排列且这些连接器的间隔G比双方的连接器的短边方向宽度W小的方式相互接近地配置。连接器351、352具有向与这些连接器351、352的排列方向正交的方向突出的突起391、392。

主权项:1.一种驱动装置,其特征在于,具备:电机80,该电机具有双系统的绕线组801、802;控制部20,该控制部与所述电机同轴配置,并对所述电机的驱动进行控制;以及连接器部35、36、37,该连接器部用于与作为外部电缆的连接器的外部连接器161、162连接,所述控制部具有第一系统控制部201和第二系统控制部202,该第一系统控制部对一方的所述绕线组的通电进行控制,该第二系统控制部对另一方的所述绕线组的通电进行控制,所述第一系统控制部与第二系统控制部安装于一个基板230,所述连接器部具有:第一系统端子,该第一系统端子与所述第一系统控制部连接;第一系统连接器351、361、371,该第一系统连接器保持所述第一系统端子;第二系统端子,该第二系统端子与所述第二系统控制部连接;以及第二系统连接器352、362、372,该第二系统连接器保持所述第二系统端子,所述第一系统连接器的插拔方向与所述第二系统连接器的插拔方向与所述电机的轴向相同,所述第一系统连接器与所述第二系统连接器,以这些连接器的正面部的长边方向或短边方向在同一直线上排列且这些连接器间的间隔G比双方的连接器的短边方向宽度W小的方式相互接近地配置,所述第一系统连接器与所述第二系统连接器具有突起391、392,该突起向与这些连接器的排列方向正交的方向突出,并用于使设置于所述外部连接器的杆181、182卡止,所述第一系统端子具有用于向所述第一系统控制部供给电源的第一电源端子和用于向所述第一系统控制部输入信号的第一车辆通信端子,所述第二系统端子具有用于向所述第二系统控制部供给电源的第二电源端子和用于向所述第二系统控制部输入信号的第二车辆通信端子。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 株式会社电装 驱动装置及驱动单元

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