申请/专利权人：山东科技大学

申请日：2018-05-10

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN108408618B

主分类号：B66D1/28

分类号：B66D1/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权;2018.09.11#实质审查的生效;2018.08.17#公开

摘要：本发明公开了一种矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法及地锚装置，首先在井上工厂制作一个地锚装置，根据井下无极绳绞车运输方式，选用适合的地锚装置搬运到井下安装地点；在井下安装地点挖掘整平地锚装置的安装地基，将地锚装置移入地基上，在锚固孔的位置上向地基中打孔，孔中安装上锚杆，将地锚装置锚固在地基上即可。可在井上工厂化制造，在井下安装现场直接安装，安装时用锚杆锚固在巷道的底板上即可，节省人力、物力、时间。

主权项：1.一种矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，在井下无极绳绞车尾轮系统布置之前，首先在井上工厂制作一个地锚装置，所述的地锚装置是一个断面为m型或n型的钢结构框架，由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接而成；钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板,外侧焊接有立筋板，承压脚板上设有锚固孔，在钢结构框架的顶面通过压板和螺栓固定上轨道；要求地锚装置的宽度小于运输巷道的宽度大于矿车轨道的轨距，长度应满足方便地整体运输到井下安装地点；步骤2，根据井下无极绳绞车运输方式，选用适合的地锚装置搬运到井下安装地点，当用于双绳式绞车尾轮系统时选用m型的钢结构框架，当用于单绳式绞车尾轮系统时选用n型的钢结构框架；步骤3，在井下安装地点挖掘整平地锚装置的安装地基，将地锚装置移入地基上，在锚固孔的位置上向地基中打孔，孔中安装上锚杆，将地锚装置锚固在地基上，安装后，要求轨道平面符合设计的巷道轨面高度。

全文数据：矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法及地锚装置技术领域[0001]本发明涉及煤矿井下的运输技术，尤其涉及无极绳绞车运输技术。背景技术[0002]煤矿井下的绞车运输方式中，有无极绳绞车运输方式，又有单绳式和双绳式之分。单绳式无极绳绞车运输方式一端为单筒绞车、一端为尾轮系统;尾轮系统设有一个起张紧作用P平衡轮，平衡轮上挂连一个个回头轮，要求平衡轮拉紧在基础设施上。对于重载运输大多采用双绳式无极绳绞车运输方式。双绳式无极绳绞车运输一端为双筒绞车、一端为尾轮系统。尾轮系统设有一个大的起张紧作用的平衡轮，平衡轮上挂连两个回头轮，要求平衡轮拉紧在基础设施上。无论单绳式还是双绳式，都离不开基础设施，基础设施上有时还需要有矿车从上面通过。因此基础设施不但要能够承受很大的重力载荷，还要承受钢丝绳很大的拉力载荷，所以要建造的非常牢固。目前的基础设施一般都是挖很深的基础坑用大量混凝土浇筑，需要很^的人力、物力、时间等，还需要一定的凝固时间才能使用，影响煤层工作面的及时开采。因采煤地点经常变换，该设施用一次后不能重复使用，需要重新建造新的基础，不但影响下一个煤层工作面的及时开采，还造成极大浪费。发明内容[0003]为了克服现有技术的不足，本发明提出一种新的矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法。[0004]—种矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法，其特征在于：[0005]步骤1，在井下无极绳绞车尾轮系统布置之前，首先在井上工厂制作一个地锚装置，所述的地锚装置是一个断面为“m”型或“n”型的钢结构框架，由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接而成;钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板，外侧焊接有立筋板，承压脚板上设有锚固孔，在钢结构框架的顶面通过压板和螺栓固定上轨道;要求地锚装置的宽度小于运输巷道的宽度大于矿车轨道的轨距，长度应满足方便地整体运输到井下安装地点；[0006]步骤2,根据井下无极绳绞车运输方式，选用适合的地锚装置搬运到井下安装地点，若用于双绳式绞车尾轮系统时选用“m”型的钢结构框架，用于单绳式绞车尾轮系统时选用“n”型的钢结构框架；[0007]步骤3,在井下安装地点挖掘整平地锚装置的安装地基，将地锚装置移入地基上，在锚固孔的位置上向地基中打孔，孔中安装上锚杆，将地锚装置锚固在地基上，安装后，要求轨道平面符合设计的巷道轨面高度。[0008]为了实现上述方法，本发明提供一种矿用绞车尾轮系统地锚装置，其特征在于，它是一个断面为“m”型或“n”型的钢结构框架，由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接;钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板，外侧焊接有立筋板，承压脚板的两边伸出部分上设有锚固孔，通过锚固孔可用地脚螺栓锚固在巷道的底板上;在钢结构框架的顶面通过压板和螺栓固定上轨道。[0009]用于单绳式绞车尾轮系统时采用“m”字型的钢结构框架，用于单绳式绞车尾轮系统时采用“n”字型的钢结构框架。[0010]本发明的积极效果：[0011]1、可在井上工厂化制造，在井下安装现场直接安装，安装时用锚杆锚固在巷道的底板上即可，节省人力、物力、时间。[0012]2、随着采煤地点的变换，可拆下来移动到新的地点，一次制造重复使用，节省建造费用。[0013]3、钢结构框架内有足够的空间，绞车的尾轮系统可安装在空间内，不妨碍矿车在上面的轨道上通行。[0014]4、能够承受矿车在上面通行的重力载荷和绞车的拉力载荷。附图说明[0015]图1是本发明实施例一的主视图；[0016]图2是本发明实施例一的地锚装置立体示意图；[0017]图3是本发明实施例二的主视图；[0018]图4是本发明实施例二的地锚装置立体示意图。[0019]图中，1-顶部盖板，2-支撑立板，3-承压脚板，4-n型筋板，5-立筋板，6-轨道，7-螺栓，8-压板，9-锚杆，10-锚杆孔，11-地基。具体实施方式[0020]实施例一：[0021]如图1所示，一种双绳式矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法，如下步骤：[0022]步骤1，在井下无极绳绞车尾轮系统布置之前，首先在井上工厂制作一个地锚装置，所述的地锚装置是一个断面为“m”型的钢结构框架，由顶部盖板1、支撑立板2和承压脚板3焊接;钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板4,外侧焊接有立筋板5,承压脚板3的两边伸出部分上设有锚固孔10,通过锚固孔10可用锚杆9锚固在巷道的底板上;在钢结构框架的顶面通过压板8和螺栓7固定上轨道6;要求地锚装置的宽度小于运输巷道的宽度大于矿车轨道6的轨距，长度应满足方便地整体运输到井下安装地点;地锚装置的构造参考图2;[0023]步骤2,将地锚装置搬运到井下安装地点；[0024]步骤3，在井下安装地点挖掘整平地锚装置的安装地基11，将地锚装置移入地基11上，在锚固孔10的位置上向地基中打孔，孔中安装上锚杆9,将地锚装置锚固在地基11上，安装后，要求轨道6平面符合设计的巷道轨面高度。[0025]实施例二：[0026]如图3所示，一种双绳式矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法，其特征在于：[°027]步骤1，在井下无极绳绞车尾轮系统布置之前，首先在井上工厂制作一个地锚装置，所述的地锚装置是一个断面为“n”型的钢结构框架，由顶部盖板1、支撑立板2和承压脚板3焊接;钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板4，外侧焊接有立筋板5，承压脚板3的两边伸出部分上设有锚固孔10,通过锚固孔10可用锚杆9锚固在巷道的底板上;在钢结构框架的顶面通过压板8和螺栓7固定上轨道6;要求地锚装置的宽度小于运输巷道的宽度大于矿车轨道6的轨距，长度应满足方便地整体运输到井下安装地点;地锚装置的构造参考图4;[0028]步骤2,将地锚装置搬运到井下安装地点；[0029]步骤3,在井下安装地点挖掘整平地锚装置的安装地基11，将地锚装置移入地基11上，在锚固孔10的位置上向地基中打孔，孔中安装上锚杆9，将地锚装置锚固在地基11上，安装后，要求轨道6平面符合设计的巷道轨面高度。[0030]使用时，只需要在钢结构框架的内部空间设上连接装置1〇，无极绳绞车尾轮系统通过连接装置10牢固连接即可。

权利要求：1.一种矿用无极绳绞车尾轮系统地锚的设置方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，在井下无极绳绞车尾轮系统布置之前，首先在井上工厂制作一个地锚装置，所述的地锚装置是一个断面为m型或n型的钢结构框架，由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接而成;钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板，外侧焊接有立筋板，承压脚板上设有锚固孔，在钢结构框架的顶面通过压板和螺栓固定上轨道;要求地锚装置的宽度小于运输巷道的宽度大于矿车轨道的轨距，长度应满足方便地整体运输到井下安装地点；步骤2,根据井下无极绳绞车运输方式，选用适合的地锚装置搬运到井下安装地点，当用于双绳式绞车尾轮系统时选用m型的钢结构框架，当用于单绳式绞车尾轮系统时选用n型的钢结构框架；步骤3,在井下安装地点挖掘整平地锚装置的安装地基，将地锚装置移入地基上，在锚固孔的位置上向地基中打孔，孔中安装上锚杆，将地锚装置锚固在地基上，安装后，要求轨道平面符合设计的巷道轨面高度。2.—种实现权利要求1所述方法的矿用无极绳绞车尾轮系统地锚装置，其特征在于，它是一个断面为m型或n型的钢结构框架，钢结构框架由顶部盖板、支撑立板和承压脚板焊接；钢结构框架内断面上均匀焊接有n型筋板，外侧焊接有立筋板，承压脚板的两边伸出部分上设有锚固孔，通过锚固孔可用地脚螺栓锚固在巷道的底板上;在钢结构框架的顶面通过压板和螺栓固定上轨道。

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