申请/专利权人：郑州铁路职业技术学院

申请日：2021-07-08

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN113399270B

主分类号：B07C3/08

分类号：B07C3/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权;2021.10.08#实质审查的生效;2021.09.17#公开

摘要：本发明涉及物流，更具体的说是一种智能物流系统。一种智能物流系统，包括将快件按大小分类的分拣装置，以及统计快件信息的云平台，所述快件信息包括快件数量信息、快件破损信息和快件修补信息。其中快件具体分为大件、小件和袋装件，其中袋装件包括衣物袋装件和信件。其中，将快件数量、快件破损和快件修补信息上传至云平台，其中所述快件破损为快件外包装破损，快件修补为对快件外包装破损处进行修补。其中，破损信息能够反馈至物流过程中的各个部分，以用于提示在物流中保护此类快件，降低受损情况。

主权项：1.一种智能物流系统，包括将快件按大小分类的分拣装置，以及统计快件信息的云平台，所述快件信息包括快件数量信息、快件破损信息和快件修补信息；其中所述分拣装置包括：机架（11），以及分别固接在机架（11）上端的左右两端的两个L型侧架（12），以及辊子Ⅰ（21），以及使辊子Ⅰ（21）的两端分别实现转动连接的两个带座轴承Ⅰ（22），以及调节器；其中所述调节器包括安装框（41），以及固接在安装框（41）上的两个载杆（42），以及滑动连接在两个载杆（42）上的调节座（43），以及用以驱动调节座（43）移动的直线驱动机构Ⅰ（44）；所述调节器左右对称设有两个，两个安装框（41）分别固接在两个L型侧架（12）的后端；以及自身的两端分别转动连接在两个调节座（43）上端的辊子Ⅱ（51），以及驱动辊子Ⅱ（51）转动的减速电机Ⅰ（52），以及安装在辊子Ⅰ（21）和辊子Ⅱ（51）上的输送带Ⅰ（53）；其中所述装置还包括区分机构，所述区分机构包括梁架（61），以及分别转动连接在梁架（61）左右两侧的辊子Ⅲ（62），以及安装在两个辊子Ⅲ（62）上的输送带Ⅱ（63），以及传动两个辊子Ⅲ（62）能够实现同步转动的带轮皮带组件Ⅰ（64），以及驱动其中一个辊子Ⅲ（62）转动的减速电机Ⅱ（67）；其中所述区分机构设置在输送带Ⅰ（53）的上方，输送带Ⅱ（63）与输送带Ⅰ（53）之间具有间距；所述区分机构还包括钢架（65），以及固接在钢架（65）上的直线驱动机构Ⅱ（66）；其中所述直线驱动机构Ⅱ（66）用于调节梁架（61）的高度，减速电机Ⅱ（67）安装在钢架（65）上；其中所述区分机构至少设有两个，区分机构由后至前设置，由后置前的输送带Ⅱ（63）与输送带Ⅰ（53）之间的间距逐渐减小，相邻的两个钢架（65）左右两侧交替设置；其中所述装置还包括双层托架（7），安装在双层托架（7）上的皮带运输机；所述皮带运输机包括两个安装座（81），以及固接在安装座（81）前后两侧的带座轴承Ⅱ（83），以及安装在对应的带座轴承Ⅱ（83）上的两个辊子Ⅳ（82），以及安装在两个辊子Ⅳ（82）上的输送带Ⅲ（84），以及通过带轮皮带组件Ⅱ（86）驱动其中一个辊子Ⅳ（82）实现转动的减速电机Ⅲ（85）；所述皮带运输机设置在输送带Ⅰ（53）的前下方；所述皮带运输机上下设有两个，皮带运输机通过安装座（81）固接在双层托架（7）上实现安装，弧板（9）固接在机架（11）的前端，弧板（9）的上端与输送带Ⅰ（53）的前侧衔接以接收输送带Ⅰ（53）上下落的衣物类的袋装快件，弧板（9）的下端与位于下侧的输送带Ⅲ（84）后上方衔接，用于将衣物袋装件引导至位于下方的输送带Ⅲ（84）上；信件类的袋装件具有一定硬度，会通过输送带Ⅰ（53）直接运输至位于上方的输送带Ⅲ（84）上。

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