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【发明授权】滑柱总成的拆装工具_奇瑞汽车股份有限公司_202210118541.9 

申请/专利权人:奇瑞汽车股份有限公司

申请日:2022-02-08

公开(公告)日:2023-05-26

公开(公告)号:CN114393549B

主分类号:B25B27/14

分类号:B25B27/14;B25B27/30

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.05.26#授权;2022.05.13#实质审查的生效;2022.04.26#公开

摘要:本申请公开了一种滑柱总成的拆装工具,包括底板1,中央立柱2,第一支架3,第二支架4,齿条5,横臂6,摇柄装置7,摇柄限位装置8与插销9。底板1与中央立柱2固定连接。第一支架3与中央立柱2固定连接,第一支架3用于与滑柱总成中的弹簧的第一部位卡接。第二支架4与齿条5固定连接,第二支架4用于与滑柱总成中的弹簧的第二部位卡接。横臂6与中央立柱2通过插销9固定连接。摇柄装置7与横臂6转动连接。摇柄限位装置8与横臂6固定连接。齿条5与横臂6滑动连接,与摇柄限位装置8啮合。这种拆装工具可以由一名维修人员对上连接板或下连接板进行拆装,降低了人工成本。

主权项:1.一种滑柱总成的拆装工具,其特征在于,所述滑柱总成的拆装工具包括底板(1),中央立柱(2),第一支架(3),第二支架(4),齿条(5),横臂(6),摇柄装置(7),摇柄限位装置(8)与插销(9);所述底板(1)具有固定槽,所述中央立柱(2)与所述固定槽固定连接,所述第一支架(3)包括第一弧形卡具(31)和第一固定件(32),所述第一弧形卡具(31)的开口部的宽度大于所述滑柱总成中的减震器的直径,所述第一弧形卡具(31)和所述第一固定件(32)固定连接,所述第一固定件(32)与所述中央立柱(2)固定连接,所述第一弧形卡具(31)用于与滑柱总成中的弹簧的第一部位卡接,所述第二支架(4)包括第二弧形卡具(41)和第二固定件(42),所述第二弧形卡具(41)包括卡具本体(411)和两个挂钩(412),所述卡具本体(411)具有圆弧形结构,所述卡具本体(411)的开口部的宽度大于所述滑柱总成中减震器的直径,所述卡具本体(411)和所述第二固定件(42)固定连接,所述第二固定件(42)与所述齿条(5)固定连接,卡具本体(411)具有两个滑槽,所述两个滑槽在所述卡具本体(411)上呈对称分布,位于所述卡具本体(411)的两端,所述两个挂钩(412)分别与一个滑槽滑动连接,所述两个挂钩(412)用于与所述弹簧的第二部位卡接,所述横臂(6)与所述中央立柱(2)通过所述插销(9)固定连接,所述横臂(6)包括第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽平行于所述横臂(6),所述第二凹槽为通槽,所述第二凹槽垂直于所述横臂(6);所述摇柄装置(7)包括摇柄(71)、轴(72)、第一齿轮(73)和第二齿轮(74),所述摇柄(71)与所述轴(72)固定连接,所述轴(72)和所述第一齿轮(73)固定连接,所述轴(72)和所述第二齿轮(74)固定连接,所述轴(72)与所述横臂(6)转动连接,所述第一齿轮(73)的一端位于所述第一凹槽内部;所述摇柄限位装置(8)包括上锁紧板(81),下锁紧板(82)和铰链(83),所述铰链(83)包括第一铰接耳,第二铰接耳和铰接轴,所述第一铰接耳、所述第二铰接耳分别与所述铰接轴转动连接,所述铰接轴与所述横臂(6)固定连接,所述上锁紧板(81)与所述第一铰接耳固定连接,所述下锁紧板(82)与所述第二铰接耳固定连接,所述上锁紧板(81)的底部具有第一弧形槽,所述第一弧形槽具有齿,所述下锁紧板(82)的顶端包括第二弧形槽,所述第一弧形槽的形状位置尺寸、所述第二弧形槽的形状位置尺寸与所述第二齿轮(74)的形状位置尺寸相对应,所述第一弧形槽中的齿与所述第二齿轮(74)的齿槽的形状尺寸相匹配,所述上锁紧板(81)包括第一螺栓孔(811),所述下锁紧板(82)包括第二螺栓孔(821),当所述上锁紧板(81)与所述下锁紧板(82)闭合时,所述上锁紧板(81)的第一弧形槽上的齿与所述第二齿轮(74)的齿槽啮合,所述下锁紧板(82)与所述第二齿轮(74)的下半部分连接,并通过螺栓与第一螺栓孔(811)、第二螺栓孔(821)之间的连接,将所述上锁紧板(81)与所述下锁紧板(82)之间的位置固定;所述齿条(5)与所述第二凹槽滑动连接,且所述齿条(5)的齿朝向所述第一凹槽,所述齿条(5)与所述第一齿轮(73)啮合。

全文数据:

权利要求:

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