申请/专利权人：上海宇航系统工程研究所

申请日：2020-07-16

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN111707528B

主分类号：G01N3/00

分类号：G01N3/00;G01N3/32;G01N3/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权;2020.10.27#实质审查的生效;2020.09.25#公开

摘要：本发明的一种基于累积损伤等效的动力学环境时频转换方法，基于累积损伤等效的设计原则，构建载荷‑循环方程，采用雨流计数的载荷谱统计方法，提出了一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，并详细阐述了具体时频转换的过程及步骤。该方法改进了当前普遍采用量值等效的设计理念，合理改善产品复杂动力学环境下地面模拟试验的“过试验”程度，可应用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计，为适应高精度设备的研制需求，提高产品竞争力提供解决途径。

主权项：1.一种基于累积损伤等效的动力学环境时频转换方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，对动力学环境下的加速度时域信号a1t进行滤波处理，保留加速度时域信号a1t中100Hz以下的低频信号成分，得到加速度时域信号a2t；步骤2，将滤波后的加速度时域信号a2t施加到振荡器上，计算得到振荡器振子的加速度时域信号a3t，同时，将与振荡器频率一致的初始相位为0的正弦时域加速度信号施加到该振荡器上，得到振荡器振子的时域信号a4t；步骤3，采用雨流计数法，统计加速度时域信号a3t和a4t的载荷谱幅值及其各自的循环次数；步骤4，针对采用雨流计数方法得到的加速度时域信号a3t对应的载荷谱幅值，利用加速度稳态载荷修正公式，得到修正后的载荷谱幅值；步骤5，利用载荷循环方程，计算不同幅值载荷下的损伤，统计加速度时域信号a3t和a4t的累积损伤，将加速度时域信号a3t和a4t累积损伤一致时的正弦信号幅值，作为加速度时域信号a1t在该振荡器频率下的等效正弦振动试验量级；步骤6，依次变化振荡器频率，重复步骤2～步骤5，得到基于累积损伤等效的加速度时域信号a1t的低频正弦振动试验条件。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海宇航系统工程研究所 一种基于累积损伤等效的动力学环境时频转换方法

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