申请/专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司

申请日：2019-12-02

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN113226838B

主分类号：B60N2/02

分类号：B60N2/02;B60N2/14;B60N2/16;B60N2/06;B60N2/18

优先权：["20181210 DE 102018009665.4"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权;2021.08.24#实质审查的生效;2021.08.06#公开

摘要：本发明涉及一种运输工具座椅，具有：座椅底座、可安置在运输工具底板上的轨道上的滑座和调节装置，座椅底座安置在调节装置顶侧，滑座安置在调节装置底侧，如下设计调节装置，即运输工具座椅的高度和或倾斜度可借助于调节装置调节。调节装置具有带有驱动件的转动装置，转动装置11安置在滑座上，从而座椅底座能借助转动装置绕竖轴相对于滑座转动，调节装置具有斜撑杆，斜撑杆的第一端可转动铰接到滑座或铰接在被固定在滑座上的转动底座上，斜撑杆的第二端可转动铰接在座椅底座上，调节装置具有第一线性致动器和第二线性致动器，座椅底座支承在第一线性致动器和或第二线性致动器上和或安放在斜撑杆上。本发明还涉及一种运输工具。

主权项：1.一种运输工具座椅1，具有：座椅底座3、能够安置在运输工具底板上的至少一个轨道5上的滑座7和调节装置9，其中，该座椅底座3安置在该调节装置9的顶侧，其中，该滑座7安置在该调节装置9的底侧，并且其中该调节装置9设计成使得该运输工具座椅1的高度和或倾斜度能够借助该调节装置9来调节，其特征是，该调节装置9具有带有至少一个驱动件23的转动装置11，其中，该转动装置11安置在该滑座7上，从而该座椅底座3能够借助该转动装置11绕竖轴相对于该滑座7转动，该调节装置9具有至少一个斜撑杆13，其中，所述至少一个斜撑杆13的第一端可转动地铰接到该滑座7或铰接到被固定在该滑座7上的转动底座15，并且所述至少一个斜撑杆13的第二端可转动地铰接在该座椅底座3上，其中，该调节装置9具有至少一个第一线性致动器17和至少一个第二线性致动器19，其中，该座椅底座3支承在所述至少一个第一线性致动器17和或所述至少一个第二线性致动器19上和或安放在所述至少一个斜撑杆13上，其中，所述至少一个第一线性致动器17一侧安置在该座椅底座3上且另一侧安置在该滑座7上或者安置在被固定于该滑座7上的转动底座15上，其中，所述至少一个第二线性致动器19一侧安置在该座椅底座3上且另一侧安置在该斜撑杆13的朝向所述至少一个斜撑杆13的第一端的一侧，其中，所述至少一个第一线性致动器17和所述至少一个第二线性致动器19合作，使得该运输工具座椅1能够被调节。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 运输工具座椅和具有这种运输工具座椅的运输工具

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