申请/专利权人：上海建工集团股份有限公司;上海市安装工程集团有限公司

申请日：2022-11-22

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN219078881U

主分类号：B66C5/02

分类号：B66C5/02;B66C13/20;B66C15/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种移运吊装车，所述移运吊装车包括两个平行间隔设置的门架、顶部横梁、尾部横梁、第一吊具和第二吊具。所述门架包括第一底座、第二底座、第一立柱、第二立柱、第三立柱、连接板、液压油缸。该移运吊装车能够通过液压油缸调整第一立柱和第二立柱的夹角大小使其处于运输状态或吊装状态，运输状态下，第一立柱和第二立柱的夹角较大，待运输构件平放，有利于降低重心，并降低净空高度；吊装状态下，第一立柱和第二立柱的夹角较小，顶部横梁高度高，有利于对待运输构件进行吊装。因此，移运吊装车兼具水平运输及垂直吊装功能，简化待运输构件运输、吊装工艺工序，适应受限空间无起重设备的空间区域，提高现场施工效率。

主权项：1.一种移运吊装车，其特征在于，包括：两个平行间隔设置的门架，所述门架包括第一底座、第二底座、第一立柱、第二立柱、第三立柱、连接板和液压油缸；所述第一底座和第二底座下方设置有滚轮；所述第一立柱底部与第一底座铰接，第二立柱底部与第二底座铰接，第一立柱、第二立柱顶部均与连接板铰接；所述第三立柱底部与第一底座固定连接；所述液压油缸的两端分别与第一立柱和第二立柱铰接，能够调节第一立柱与第二立柱之间的夹角；顶部横梁和尾部横梁，所述顶部横梁两端分别与两个门架的连接板固定连接，所述尾部横梁两端分别与两个门架的第三立柱顶部固定连接；第一吊具和第二吊具，所述第一吊具顶部固定在顶部横梁上，所述第二吊具顶部固定在尾部横梁上；第一吊具和第二吊具能够吊装待运输构件，通过第一底座和第二底座进行水平搬运，通过第一吊具能够使待运输构件进行竖向移动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海建工集团股份有限公司;上海市安装工程集团有限公司 一种移运吊装车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD