申请/专利权人：河南理工大学

申请日：2022-12-06

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN219086139U

主分类号：H01M50/244

分类号：H01M50/244;H01M50/249;H01M50/24;H01M50/209;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6563;H01M10/48;H01M10/42;B01D46/56;B01D46/762;B01D46/70

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种电动车电池箱，包括箱体，箱体内并排间隔设有若干电池，相邻电池间具有通风间隙；箱体前侧壁上设有若干风扇，风扇与通风间隙一一对应；箱体后侧壁上对应每一通风间隙设有出风口；进风口连接有前滤网；箱体顶壁高于各电池，箱体顶壁中部设有用于检测烟雾和温度的烟感温感器，烟感温感器和各风扇均通过线路与电池控制器相连接，电池控制器用于通过车载电路与车载ECU相连接。本实用新型通过主动通风散热降低电池温度，又避免电池箱积累灰尘给电池正常工作带来危害，能够通过振动反吹避免前滤网堵塞，使风流能够在竖向上覆盖电池，提高通风降温的效果。

主权项：1.电动车电池箱，包括箱体，其特征在于：箱体内并排间隔设有若干电池，相邻电池间具有通风间隙；箱体前侧壁上设有若干进风口，各进风口内侧的箱体前侧壁上设有风扇，风扇与通风间隙一一对应；箱体后侧壁上对应每一通风间隙设有出风口；进风口连接有前滤网；箱体顶壁高于各电池，箱体顶壁中部设有用于检测烟雾和温度的烟感温感器，烟感温感器和各风扇均通过线路与电池控制器相连接，电池控制器用于通过车载电路与车载ECU相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河南理工大学 电动车电池箱

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