申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

申请日：2022-12-30

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN219081702U

主分类号：F02B67/06

分类号：F02B67/06;F02B63/04;F02B63/06;F16H7/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.26#授权

摘要：本实用新型提供一种轮系附件集成支架，支架本体靠向并贴置在发动机缸体的缸体外壁上，支架本体与发动机缸体之间螺栓连接，支架本体设置有发电机连接安装位、压缩机连接安装位、张紧器连接安装位、惰轮连接安装位，安装于上述相应安装位的发电机A、压缩机B、张紧器C及惰轮D的转轴或回转轴的轴芯彼此平行布置。本实用新型利用了支架本体合理地利用上下方向的空间，还统筹利用了距离发动机进气侧外壁远近位置处的空间，轮系附件集成效率显著提高高且方便与发动机缸体的连接。

主权项：1.一种轮系附件集成支架，其特征在于：支架本体20的内侧面21靠向并贴置在发动机缸体1的进气侧的缸体外壁2上，所述的支架本体20与发动机缸体1的贴合处设置有连接螺栓对两者实施连接，支架本体20的外侧上部设置有发电机连接安装位22，支架本体20的外侧下部设置有压缩机连接安装位23，支架本体20的中部的内侧设置有张紧器连接安装位24，支架本体20的中部的外侧设置有惰轮连接安装位25，安装于上述相应安装位的发电机A、压缩机B、张紧器C及惰轮D的转轴或回转轴的轴芯彼此平行布置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 轮系附件集成支架

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