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【实用新型】制动气室结构及车辆_三一汽车起重机械有限公司_202223580225.8 

申请/专利权人:三一汽车起重机械有限公司

申请日:2022-12-30

公开(公告)日:2023-05-26

公开(公告)号:CN219082131U

主分类号:F16D65/14

分类号:F16D65/14;F16D121/04;F16D125/14;F16D125/06

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.05.26#授权

摘要:本实用新型涉及车辆制动技术领域,提供一种制动气室结构及车辆,制动气室结构包括第一气室和第二气室;第一气室内设有第一弹性腔、第一活塞板和第一活塞杆;第二气室内设有第二弹性腔、第二活塞板和第二活塞杆,且第一活塞杆穿过第一气室并与第二活塞杆位于同一直线。上述制动气室结构包括两个气室,两个气室均设有弹性腔、活塞板和活塞杆,且第一活塞杆与第二活塞杆位于同一直线;在实际使用时,当驾驶员踩下刹车,此时第一气室和第二气室同时进气,第一活塞板和第二活塞板分别挤压第一弹性腔和第二弹性腔,并带动第一活塞杆和第二活塞杆同向运动,且使第一活塞杆和第二活塞杆相抵接,进而使两个活塞杆的推力叠加,实现了双倍制动效果。

主权项:1.一种制动气室结构,其特征在于,包括第一气室1和第二气室2;所述第一气室1内设有第一弹性腔3以及相连接的第一活塞板5和第一活塞杆7;所述第二气室2内设有第二弹性腔4以及相连接的第二活塞板6和第二活塞杆8,且所述第一活塞杆7穿过所述第一气室1并与所述第二活塞杆8位于同一直线;所述第一活塞板5和所述第二活塞板6能够同向移动并分别挤压所述第一弹性腔3和所述第二弹性腔4,并分别带动所述第一活塞杆7和所述第二活塞杆8抵接移动。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 三一汽车起重机械有限公司 制动气室结构及车辆

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