申请/专利权人：空中客车运作有限责任公司

申请日：2022-11-29

公开（公告）日：2023-05-30

公开（公告）号：CN116190731A

主分类号：H01M8/0662

分类号：H01M8/0662;H01M8/0432;H01M8/04082;H01M8/0438

优先权：["20211129 EP 21211060.5"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2023.05.30#公开

摘要：本发明涉及一种燃料电池系统以及具有这种燃料电池系统的交通工具，燃料电池系统具有：至少一个燃料电池堆，其具有阴极侧和阳极侧；壳体，其围绕至少一个燃料电池堆；壳体吹扫空气入口；空气输送设施，其设置在壳体吹扫空气入口上；壳体吹扫空气出口；氧化催化器；至少一个温度传感器；以及控制单元，其中空气输送设施被配置成将气流连续引导到壳体吹扫空气入口中，其中氧化催化器设置在壳体吹扫空气出口的下游，并且被配置成催化燃烧氢气和氧气，温度传感器设置在氧化催化器上，并且被配置成检测氧化催化器的温度，并且控制单元联接到温度传感器和空气输送设施，并且被配置成接收由温度传感器检测到的温度，由此确定氢气浓度的变化。

主权项：1.一种燃料电池系统2，82，具有-至少一个燃料电池堆4，所述至少一个燃料电池堆具有阴极侧8和阳极侧6；-壳体38，所述壳体围绕所述至少一个燃料电池堆4；-壳体吹扫空气入口40；-空气输送设施42，所述空气输送设施设置在所述壳体吹扫空气入口40上；-壳体吹扫空气出口44；-氧化催化器50；-至少一个温度传感器52；以及-控制单元54，其中，所述空气输送设施42被配置成将气流连续引导到所述壳体吹扫空气入口40中，其中，所述氧化催化器50设置在所述壳体吹扫空气出口44的下游，并且被配置成催化燃烧氢气和氧气，其中，所述至少一个温度传感器52设置在所述氧化催化器50上，并且被配置成检测所述氧化催化器50的温度，所述温度作为与在燃料电池过程之外出现并且要被排放的氢气的体积流量相关的信息项，并且其中，所述控制单元54联接到所述至少一个温度传感器52和所述空气输送设施42，并且被配置成接收由所述至少一个温度传感器52检测到的温度，并且由此确定氢气浓度的变化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 空中客车运作有限责任公司 燃料电池系统以及具有这种燃料电池系统的交通工具

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