申请/专利权人:住友电装株式会社
申请日:2021-08-04
公开(公告)日:2023-05-30
公开(公告)号:CN116194338A
主分类号:B60R16/02
分类号:B60R16/02
优先权:["20200826 JP 2020-142643"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2023.06.16#实质审查的生效;2023.05.30#公开
摘要:按照本公开的一方式的线束单元10具备:多个导电路径11,在车载机器间导电;和冷却部,冷却多个导电路径。多个导电路径具有第1导电路径20和与第1导电路径并排的第2导电路径30,第1导电路径具有中空的筒状的第1内侧绝缘层22和将第1内侧绝缘层的外周面覆盖的第1筒状导体21,第2导电路径30具有中空的筒状的第2内侧绝缘层32和将第2内侧绝缘层的外周面覆盖的第2筒状导体31。冷却部具有:第1冷却管,能使冷却介质在内部流通,由第1内侧绝缘层构成;第2冷却管,能使冷却介质在内部流通,由第2内侧绝缘层构成;以及折回管40,将第1冷却管和第2冷却管连接。
主权项:1.一种线束单元,具备:多个导电路径,在车载机器间导电;和冷却部,冷却所述多个导电路径,所述多个导电路径具有第1导电路径和与所述第1导电路径并排的第2导电路径所述第1导电路径具有中空的筒状的第1内侧绝缘层和将所述第1内侧绝缘层的外周面覆盖的第1筒状导体,所述第2导电路径具有中空的筒状的第2内侧绝缘层和将所述第2内侧绝缘层的外周面覆盖的第2筒状导体,所述冷却部具有:第1冷却管,能使冷却介质在内部流通,由所述第1内侧绝缘层构成;第2冷却管,能使冷却介质在内部流通,由所述第2内侧绝缘层构成;以及折回管,将所述第1冷却管和所述第2冷却管连接。
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