申请/专利权人:中铁工程机械研究设计院有限公司
申请日:2023-03-03
公开(公告)日:2023-05-30
公开(公告)号:CN116176635A
主分类号:B61C9/38
分类号:B61C9/38;B61C15/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2023.06.16#实质审查的生效;2023.05.30#公开
摘要:本发明提供了一种驱动力自适应液压系统及轨道平板车,涉及液压技术领域,该驱动力自适应液压系统用于轨道平板车,包括发动机、变量柱塞泵、控制泵、行车轮马达单元、摩擦轮马达单元、主油路切断阀组和控制阀组;发动机用于为变量柱塞泵和控制泵提供动力,变量柱塞泵通过主油路切断阀组分别与行车轮马达单元和摩擦轮马达单元连接,主油路切断阀组用于导通或者截断变量柱塞泵与行车轮马达单元和或摩擦轮马达单元之间的油路,控制泵与控制阀组连接,控制阀组用于分别调节行车轮马达单元和摩擦轮马达单元的流量。本发明能够提高轨道平板车在较大坡道上走行时的上坡驱动力以及下坡制动力。
主权项:1.一种驱动力自适应液压系统,用于轨道平板车,其特征在于,包括发动机100、变量柱塞泵200、控制泵300、行车轮马达单元400、摩擦轮马达单元500、主油路切断阀组600和控制阀组700;所述发动机100用于为所述变量柱塞泵200和所述控制泵300提供动力,所述行车轮马达单元400用于驱动所述轨道平板车的行车轮,所述摩擦轮马达单元500用于驱动所述轨道平板车的摩擦轮,所述变量柱塞泵200通过所述主油路切断阀组600分别与所述行车轮马达单元400和所述摩擦轮马达单元500连接,所述主油路切断阀组600用于导通或者截断所述变量柱塞泵200与所述行车轮马达单元400和或所述摩擦轮马达单元500之间的油路,所述控制泵300与所述控制阀组700连接,所述控制阀组700用于分别调节所述行车轮马达单元400和所述摩擦轮马达单元500的流量。
全文数据:
权利要求:
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