申请/专利权人：重庆交通职业学院

申请日：2022-12-07

公开（公告）日：2023-05-30

公开（公告）号：CN116176650A

主分类号：B61K3/00

分类号：B61K3/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.16#实质审查的生效;2023.05.30#公开

摘要：本发明属于交通工具润滑设备技术领域，提供了轨道交通用钢轨润滑装置，包括钢轨本体，第一壳体，第一壳体固定安装在钢轨本体的一侧，第一滑腔，第一滑腔开设在第一壳体的内部，第一滑腔的内部设置有反复推动机构；本发明通过第一滑板下移使得第一气囊受力被压缩，进而使得第一气囊内部的气体通过连通管进行传输，最后到达第二壳体内部的第二气囊内部，从而使得第二滑腔内部的第二滑板向上移动，进而推动第二滑腔内顶部的润滑油通过由第二单向阀控制的第二连接管进行传输，最终到达喷洒管喷出，对火车车轮与钢轨本体接触位置进行润滑，实现了润滑油的精控喷洒，增强了润滑油的使用效果，同时减少了润滑油的浪费，提高了钢轨润滑装置的适用性。

主权项：1.轨道交通用钢轨润滑装置，其特征在于：包括钢轨本体1；第一壳体2，所述第一壳体2固定安装在所述钢轨本体1的一侧；第一滑腔3，所述第一滑腔3开设在所述第一壳体2的内部，所述第一滑腔3的内部设置有反复推动机构；通孔9，所述通孔9贯穿开设在所述钢轨本体1的一侧；第二壳体10，所述第二壳体10固定安装在所述钢轨本体1的另一侧；液体腔14，所述液体腔14开设在所述第二壳体10的内部；第二滑腔11，所述第二滑腔11开设在所述第二壳体10的内部，所述第二滑腔11的内部设置有往复喷洒机构。

全文数据：

权利要求：

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