申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2022-04-14

公开（公告）日：2023-05-30

公开（公告）号：CN115027059B

主分类号：B29C64/386

分类号：B29C64/386;B29C64/379;B64C3/44;B29L31/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.30#授权;2022.09.30#实质审查的生效;2022.09.09#公开

摘要：本发明公开一种波纹板变弯度柔性后缘制作装置及制作工艺，其中装置部分包括后缘结构骨架、卡板模具与蒙皮预拉伸夹具。根据后掠机翼模型特点，对后缘结构骨架和卡板模具进行设计与3D打印；设计蒙皮预拉伸夹具对蒙皮进行双向预拉伸，并将蒙皮粘贴到后缘结构骨架两侧。随后将变弯度柔性后缘安装到机翼上，通过螺纹预紧装置将穿过后缘的凯夫拉线与舵机上的一字摇臂相连，调整螺纹预紧使凯夫拉线绷紧并具有预紧力。本发明弥补了当前基于波纹板结构的变弯度柔性后缘缺乏成熟、高效的标准化制作工艺的缺陷，能够针对不同的飞机模型设计合适的变弯度柔性后缘并进行标准化制作，成本低、操作简单；并且相较常规铰链式舵面质量小、变形大、气动效率高。

主权项：1.一种波纹板变弯度柔性后缘制作工艺，其特征在于：步骤1：后缘结构骨架建模；A、根据后掠机翼的后缘后掠角确定柔性后缘的前缘后掠角；B、根据后掠机翼的翼型确定柔性后缘的剖面形状；C、确定柔性后缘波纹数量；D、在柔性后缘的末端位置设计与机翼后梁上连接点位置对应的连接槽；E、在柔性后缘根部连续的波纹内设计开缝鱼骨结构，包括与波纹内部相对两侧相接的平板部分，以及沿平板部分中分线设计的开缝；F、在柔性后缘上设计上下两排穿线孔，各穿线孔位于除前排外其余波纹侧壁以及柔性后缘末端上下对应位置，且两排穿线孔中心连线交汇于最前端波纹侧壁开设的一个固定孔处；步骤2：卡板模具建模，填充后缘结构骨架各波纹内部空隙；步骤3：将建模完成的后缘结构骨架与卡板模具3D打印成型；步骤4：在后缘结构骨架上下两排穿线孔中分别穿两根凯夫拉线，两根凯夫拉线前端固定于前端波纹处；步骤5：蒙皮的预拉伸，并粘贴于后缘结构骨架表面；步骤6：采用细粉末材料消除蒙皮表面的粘性；步骤7：将两侧的卡板模具取出；步骤8：对多余的蒙皮进行处理，保证粘贴的牢固和表面的光滑。

全文数据：

权利要求：

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