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【实用新型】车辆热管理系统和车辆_长城汽车股份有限公司_202223449558.7 

申请/专利权人:长城汽车股份有限公司

申请日:2022-12-22

公开(公告)日:2023-05-30

公开(公告)号:CN219096442U

主分类号:B60H1/00

分类号:B60H1/00;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/663

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.05.30#授权

摘要:本实用新型公开了一种车辆热管理系统和车辆。车辆热管理系统包括:空调组件,空调组件包括第一换热管路和第二换热管路,第一换热管路上依次设置有压缩机、冷凝器、室外换热器、同轴管和电池水冷板,同轴管的低压侧出口与压缩机的入口连通,电池冷却板分别与同轴管的高压侧出口和低压侧进口连通;第二换热管路分别与同轴管的高压侧出口和低压侧进口连通,第二换热管路上设置有蒸发器;控制阀组件,控制阀组件具有第一状态和第二状态,在第一状态下,电池冷却板与同轴管连通;在第二状态下,第二换热管路与同轴管连通。根据本实用新型的车辆热管理系统和车辆,能够实现快速对动力电池包进行冷却,保证动力电池包的放电功率和整车动力性的技术效果。

主权项:1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括:空调组件,所述空调组件包括第一换热管路100,所述第一换热管路100上依次设置有压缩机26、冷凝器43、室外换热器4、同轴管25和电池冷却板61,所述同轴管25的低压侧出口与所述压缩机26的入口连通,所述电池冷却板61分别与所述同轴管25的高压侧出口和低压侧进口连通;所述空调组件还包括第二换热管路200,所述第二换热管路200分别与所述同轴管25的高压侧出口和低压侧进口连通,所述第二换热管路200上设置有蒸发器52;控制阀组件,所述控制阀组件具有第一状态,在所述第一状态下,所述电池冷却板61与所述同轴管25连通;所述控制阀组件还具有第二状态,在所述第二状态下,所述第二换热管路200与所述同轴管25连通。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 长城汽车股份有限公司 车辆热管理系统和车辆

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