申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2023-02-17

公开（公告）日：2023-05-30

公开（公告）号：CN116187903A

主分类号：G06Q10/087

分类号：G06Q10/087;B07C7/04;G06Q10/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.16#实质审查的生效;2023.05.30#公开

摘要：本发明涉及一种可用于辅助人工进行空箱返还的分拣方法及系统，方法包括确定分拣点数量；人员设置；主机厂空箱分拣，包括牵引车驶入并停靠在输送带旁；将转运车上的空EU料箱卸下并放置于输送带上；在多个分拣点位置，特殊尺寸包装拣选后直接合托；低频次的非特殊尺寸EU箱由输送带另一侧投箱人员分别将对应型号的料箱分拣出来投入空箱货架然后由合托人员打包；高频次的非特殊尺寸EU箱合托人员拿取后码放在托盘上；未及时分拣的EU箱在输送带上循环转运。分拣方法有效防止空箱积压，并提高管理便利性；低频次EU箱的暂存货架，可实现容纳每种箱型两个托盘所对应的EU箱的数量，缩短作业人员的等待时间，提高工作效率，降低物流成本。

主权项：1.一种可用于辅助人工进行空箱返还的分拣方法，其特征在于，包括以下步骤：A、确定分拣点数量：所述分拣点位于传送带旁，是从牵引车上将EU箱分拣到传送带上的作业点位；B、投箱和合托人员设置：在低频率EU箱暂存区与传送带之间配置投箱人员，在高频率EU箱与特殊尺寸包装合托区与低频率EU箱合托区配置合托人员。C、主机厂空箱分拣，具体步骤为：C1、驶入：牵引车驶入并停靠在输送带旁；C2、分拣：牵引车司机下车将转运车上的空EU料箱卸下并放置于输送带上；C3、在多个分拣点位置，特殊尺寸包装拣选后直接合托；C4、低频次的非特殊尺寸EU箱由输送带另一侧投箱人员分别将对应型号的料箱分拣出来投入空箱货架然后由合托人员打包；C5、高频次的非特殊尺寸EU箱合托人员拿取后码放在托盘上；C6、未及时分拣的EU箱在输送带上循环转运。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种可用于辅助人工进行空箱返还的分拣方法及系统

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