申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2019-08-27

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN112528388B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2021.04.06#实质审查的生效;2021.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种悬置支架强度分析方法、装置、存储介质及终端设备，包括：获取悬置支架在整车坐标系的X方向、Y方向和Z方向的刚度曲线；根据刚度曲线对每一工况下施加在悬置支架每一方向上的载荷进行分解，并叠加获得第一载荷和第二载荷；第一载荷加载到主簧橡胶，第二载荷加载到限位橡胶；根据悬置支架的结构特征对悬置支架的有限元模型进行网格划分；分别将第一载荷和第二载荷加载到悬置支架对应的网格区域；根据施加在悬置支架上的载荷建立边界约束条件，并计算获得应力值；根据应力值分析悬置支架的强度。本发明能够合理有效的对悬置支架施加载荷，从而获得更加准确的强度分析结果，提高悬置支架结构的可靠性，降低强度失效风险。

主权项：1.一种悬置支架强度分析方法，其特征在于，包括：获取悬置支架在整车坐标系的X方向、Y方向和Z方向的刚度曲线；根据所述刚度曲线对每一工况下施加在悬置支架每一方向上的载荷进行分解，并叠加获得第一载荷和第二载荷；其中，所述第一载荷用于加载到悬置的主簧橡胶，所述第二载荷用于加载到悬置的限位橡胶；根据悬置支架的结构特征对悬置支架的有限元模型进行网格划分；分别将所述第一载荷和所述第二载荷加载到悬置支架对应的网格区域；根据施加在悬置支架上的载荷建立边界约束条件，并计算获得应力值；根据所述应力值分析悬置支架的强度；所述根据所述刚度曲线对每一工况下施加在悬置支架每一方向上的载荷进行分解，并叠加获得第一载荷和第二载荷，具体包括：根据所述刚度曲线分别确定X方向、Y方向和Z方向的临界载荷；根据任一方向的临界载荷对任一工况下施加在悬置支架对应方向上的载荷进行分解，相应获得第三载荷和第四载荷；根据每一工况下施加在悬置支架每一方向上的第三载荷和第四载荷对应叠加获得所述第一载荷和所述第二载荷。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 一种悬置支架强度分析方法、装置、存储介质及终端设备

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