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申请/专利权人：北京航空航天大学
申请日：2024-03-04
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118004417A
主分类号：B64C31/02
分类号：B64C31/02;B64C30/00;B64C3/54;B64C3/36
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明涉及一种宽速域变体滑翔飞行器，属于变构型无人机技术领域，解决了现有技术中难以承受高超声速飞行阶段产生的气动热、机构复杂、机构强度较弱、跨速域性能较弱和难以实现低亚声速飞行并且升阻特性难以达到较高水平的问题。本发明在高超声速阶段，采用乘波体构型充分利用激波产生的高压区从而最大化升力同时最小化阻力；在亚声速阶段，机翼伸出，根据动压调整机翼面积满足不同速度飞行的要求并保持较高的升阻比；进入低速飞行阶段，外段机翼伸出增大机翼面积和展弦比，有利于提高滑翔时间和距离；机翼通过伸缩方式收缩于机身内部，避免烧蚀问题；机翼伸出口盖布置于机身上表面，可以有效降低口盖处的防热压力。
主权项：1.一种宽速域变体滑翔飞行器，其特征在于，包括乘波体机身1、第一机翼伸缩机构、主机翼2、第二机翼伸缩机构和外段机翼3；其中，乘波体机身1的乘波体构型包括锥导乘波体或吻切乘波体，并根据飞行条件进行选择；在高超声速飞行阶段，宽速域变体滑翔飞行器处于收起状态，外段机翼3收缩于主机翼2的内部，主机翼2收缩于乘波体机身1的内部，乘波体机身1用于将主机翼2和外段机翼3与外部的气动热隔绝；在高亚声速飞行阶段，宽速域变体滑翔飞行器处于第一展开状态，外段机翼3收缩于主机翼2的内部，主机翼2在第一机翼伸缩机构的作用下伸出乘波体机身1，用于提高宽速域变体滑翔飞行器的升力系数和升阻比；在低亚声速飞行阶段，宽速域变体滑翔飞行器处于第二展开状态，外段机翼3在第二机翼伸缩机构的作用下伸出主机翼2，主机翼2在第一机翼伸缩机构的作用下伸出乘波体机身1，用于提高宽速域变体滑翔飞行器的升力系数和升阻比。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学 一种宽速域变体滑翔飞行器
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