龙图腾网恭喜联合汽车电子有限公司申请的专利一种电驱动总成及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN210517972U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2020-05-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：201921382976.4，技术领域涉及：H02K5/20(20060101)；该实用新型一种电驱动总成及汽车是由胡建军;薛辉;刘鑫;王弦弦;郜业猛;许长春;刘林;陈孝督;顾大炜;李治强;樊福雷;陈杰斌;管贵森设计研发完成，并于2019-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电驱动总成及汽车在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种电驱动总成及汽车，电驱动总成包括电机、逆变器和减速器；逆变器的三相高压电源输出端与电机的三相端子电连接；电机包括端盖和壳体，壳体的一端与端盖相连，壳体的另一端与减速器的箱体相连；逆变器内设有逆变器水道，端盖内设有端盖水道，壳体内设有壳体水道，减速器的箱体内设有减速器水道，逆变器水道的出水口与端盖水道的入水口相连，端盖水道的出水口与壳体水道的入水口相连，壳体水道的出水口与减速器水道的入水口相连。所述汽车包括上述的电驱动总成。本实用新型可以简化电驱动总成的整体结构，降低电驱动总成的整体重量，减小电驱动总成的整体体积，并能够有效降低生产成本。

本实用新型一种电驱动总成及汽车在权利要求书中公布了：1.一种电驱动总成，其特征在于，包括电机、逆变器和减速器；所述逆变器的三相高压电源输出端与所述电机的三相端子电连接；所述电机包括端盖和壳体，所述壳体的一端与所述端盖相连，所述壳体的另一端与所述减速器的箱体相连，所述电机的转轴的输出端与所述减速器的输入轴相连；所述逆变器内设有逆变器水道，所述端盖内设有端盖水道，所述壳体内设有壳体水道，所述减速器的箱体内设有减速器水道，所述逆变器水道的出水口与所述端盖水道的入水口相连，所述端盖水道的出水口与所述壳体水道的入水口相连，所述壳体水道的出水口与所述减速器水道的入水口相连。

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