中国科学院工程热物理研究所王文剑获国家专利权
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龙图腾网获悉中国科学院工程热物理研究所申请的专利适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN108674674B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810521196.7，技术领域涉及：B64D37/04；该发明授权适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机是由王文剑;凡洪林;尚柏荣;李珂;陈万里;吕光全;周礼洋设计研发完成，并于2018-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机在说明书摘要公布了：本公开提供一种适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机，该适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱包括：沿无人机的机首至机尾方向依次设置的：头部油箱、中部油箱以及尾部油箱；头部油箱、中部油箱和尾部油箱依次串联，且头部油箱上设置有增压管，尾部油箱上设置有供油管，无人机飞行时，供油管供油，并通过增压口向头部油箱增压，实现油箱组串联耗油。本公开提供的适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机利用油箱组的串联耗油策略，并根据任务剖面优化各个子油箱的容积，从而适当降低超音速飞行的超高静稳定度，达到减小配平阻力，提高无人机飞行性能的目的。
本发明授权适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机在权利要求书中公布了：1.一种适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱，包括：沿无人机的机首至机尾方向依次设置的：头部油箱，其上设置有增压管；中部油箱，与所述头部油箱连通；以及尾部油箱，与所述中部油箱连通，该尾部油箱上设置有供油管，且所述尾部油箱的容积满足下式： 其中，V尾为所述尾部油箱的容积，W2为超音速飞行时无人机的总重量，W1为空油状态下无人机的总重量；无人机飞行时，供油管供油，并通过增压口向头部油箱增压，实现油箱组串联耗油；其中，超音速飞行时的重心满足下式： 其中，W0为超音速无人机的满油总重，CG0为满油状态下的纵向重心位置，W1为空油总重，CG1为空油状态下的纵向重心位置，AC0为亚音速飞行时焦点位置，AC1为超音速飞行时焦点位置，W2为超音速飞行时无人机总重，MAC为无人机的平均气动弦长，LD为油箱的长细比，假设空油状态处于亚音速飞行的静稳定极限状态，即静稳定裕度为零，AC0＝CG1。
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