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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种挂钩结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113815537B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2023-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111012022.6，技术领域涉及：B60R7/02；该发明授权一种挂钩结构及车辆是由陈党辉;乔峰;孙险舟;胡成太设计研发完成，并于2021-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种挂钩结构及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种挂钩结构及车辆。挂钩结构，包括底座、底板、拉环、阻尼件和螺栓；底座下凹形成有安装槽，底板安装在所述底座的安装槽的底部，拉环通过阻尼件转动连接于底板上，阻尼件缓冲底板的惯性力，避免拉环固定的物品与车体碰撞；所述螺栓用于将底座和底板与车体相连。本发明还提供了一种车辆，包括本发明的挂钩结构。本发明解决了现有汽车行李箱挂钩，在汽车刹车或颠簸状态下，车体易与物品发生碰撞，造成损坏物品和碰撞异响的问题。

本发明授权一种挂钩结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种挂钩结构，其特征在于，包括底座（1）、底板（2）、拉环（3）、阻尼件（4）和螺栓（5）；所述底座（1）下凹形成有安装槽（101），所述底板（2）安装在所述底座（1）的安装槽（101）的底部，所述拉环（3）通过阻尼件（4）转动连接在所述底板（2）上，阻尼件（4）缓冲底板（2）的惯性力，避免拉环（3）固定的物品与车体碰撞；所述螺栓（5）用于将底座（1）和底板（2）与车体（6）相连；所述底座（1）的安装槽（101）的底部为窗口结构，与并在底板（2）配合，限制底板（2）的上下左右位置；窗口结构中间连接有孔板，形成第一安装孔（102），与底板（2）上设置的安装孔配合，通过螺栓（5）与车体（6）装配固定；所述底座（1）的安装槽（101）的底部窗口靠近两侧的位置设有限位凸起（104），限位凸起（104）实现对所述底板（2）的左右限位；所述底座（1）的安装槽（101）的底部窗口的左右两侧还设有限位卡脚（105），限位卡脚（105）卡接在所述底板（2）的左右两侧的凸起（201）上，实现对所述底板（2）的上下限位；所述底板（2）具有车体连接部（202）和阻尼件连接部（203），所述车体连接部（202）嵌入底座（1）的窗口结构中；所述底板（2）由同一钣金折弯形成，钣金的一端折弯180°形成所述的阻尼件连接部（203），中部贴合形成上安装面（204）和下安装面（205），下安装面（205）的末端向下折弯形成所述的车体连接部（202），车体连接部（202）插接在所述车体（6）的过孔（601）内；所述底板（2）上设置的安装孔包括设在上安装面（204）上的第二安装孔（206）和下安装面（205）上的第三安装孔（207）；所述阻尼件连接部（203）的上方开设有与阻尼件连接部（203）相连通的第一槽体（208），所述阻尼件（4）的上方开设有与所述第一槽体（208）相应的第二槽体（401），所述拉环（3）穿过阻尼件（4）后的接合端（301）从所述第一槽体（208）和第二槽体（401）伸出。

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