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龙图腾网恭喜中航通飞华南飞机工业有限公司申请的专利一种水陆两栖飞机机翼对接姿态调整方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115723959B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211547273.9，技术领域涉及：B64F5/10；该发明授权一种水陆两栖飞机机翼对接姿态调整方法是由马强;溥光星;温端画;马继声设计研发完成，并于2022-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水陆两栖飞机机翼对接姿态调整方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种水陆两栖飞机机翼对接姿态调整方法，该水陆两栖飞机包括左机翼和右机翼对接的上单翼；所述方法包括：S1.在机翼2肋前梁处、2肋后梁处和距0肋约34机翼长度的机翼肋中部三个位置安装工艺接头，并使用数控定位器进行撑起；S2.先在机翼设置测量点，并使用激光跟踪仪进行测量，得到在飞机坐标系下左机翼和右机翼各个姿态测量点的坐标值；S3.根据得到的坐标值调整机翼的数控定位器，使各测量点实测坐标值与理论坐标值的偏差满足设定的公差要求；S4.使用激光跟踪仪测量各测量点的实测坐标值，之后计算出机翼姿态评价指标中的各项值，当各项值满足机翼对接姿态调整要求时，调整结束；否则重复调整和测量，直至满足为止。

本发明授权一种水陆两栖飞机机翼对接姿态调整方法在权利要求书中公布了：1.一种水陆两栖飞机机翼对接姿态调整方法，其特征在于，该水陆两栖飞机包括左机翼和右机翼对接的上单翼；所述水陆两栖飞机机翼对接姿态调整方法包括以下步骤：S1.支撑机翼：左机翼和右机翼均采用三点支撑方式，且三个支撑点分别设置在机翼2肋前梁处、2肋后梁处和距0肋约34机翼长度的机翼肋中部三个位置，同时在机翼该三个支撑点安装工艺接头，并使用数控定位器通过工艺接头将机翼撑起；S2.测量机翼姿态：先在左机翼与机身对接接头处、左机翼与浮筒连接接头处、左机翼水平测量点处、右机翼与机身对接接头处、右机翼与浮筒连接接头处、右机翼水平测量点处设置测量点，并在所述测量点处安装测量接头，并使用激光跟踪仪进行测量，得到在飞机坐标系下左机翼和右机翼各个姿态测量点的坐标值；S3.调整机翼姿态：根据S2得到的坐标值调整左机翼和右机翼三个支撑点的数控定位器，使各测量点实测坐标值与理论坐标值的偏差满足设定的公差要求；S4.评价机翼对接姿态：在S3调整完毕后，使用激光跟踪仪对飞机各水平测量点进行测量，得到实测坐标值；然后按照飞机设计技术文件规定的各水平测量点之间的对应关系和计算方法，计算相应水平测量点之间的Z向差值，得到的机翼安装角、右机翼安装角、安装角对称度、左机翼上反角、右机翼上反角、上反角对称度的实际值，然后判断左机翼安装角、右机翼安装角、安装角对称度、左机翼上反角、右机翼上反角、上反角对称度的实际值与设计文件规定的理论值的偏差在全机水平测量对应指标的公差是否在15之内，是则完成水陆两栖飞机机翼对接姿态的调整，否则重复执行S3和S4。

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