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龙图腾网恭喜山东智和创信息技术有限公司申请的专利一种参数化三维电网网架智能搭建方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119539201B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510081041.6，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种参数化三维电网网架智能搭建方法是由王芬芬;谭卫星;陈守伟;孔令全;赵婷;王学芝;杨明设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种参数化三维电网网架智能搭建方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种参数化三维电网网架智能搭建方法，涉及电力技术领域，所述方法包括：第一采集、第二采集、第三采集、模型构建、需求预测、电网划分、第一设置和架构构建等步骤。本申请可以动态监控电动汽车的充电需求波动情况，同时根据不同区域的充电需求以及区域特征，采用聚类算法对电网进行划分，基于电网划分结果设置负荷中心并构建电网架构，构建的电网架构能够更好地应对电动汽车普及所带来的电力负荷波动和电力负荷地域差异的情况，增强了电网的动态响应能力，提升电网的稳定性。

本发明授权一种参数化三维电网网架智能搭建方法在权利要求书中公布了：1.一种参数化三维电网网架智能搭建方法，其特征在于，包括：第一采集：根据地理信息系统采集各区域的地理数据、电网设备数据和区域特征数据；电网设备数据包括充电桩位置数据；第二采集：采集各区域的第一实时数据，第一实时数据包括节假日情况、区域交通流量和车主出行习惯；第三采集：采集各区域的第一历史数据，第一历史数据包括各充电桩的历史充电数据、历史区域交通流量、历史节假日情况和历史车主出行习惯；第一区域划分：根据各区域的区域特征数据，使用聚类算法对各个区域进行第一次区域划分，得到新的区域分组结果，记作第一交通区域；第一数据匹配：将历史车主出行习惯和历史区域交通流量映射到各个第一交通区域中，得到每个第一交通区域的新的历史车主出行习惯和新的历史区域交通流量，分别记作第一历史车主出行数据和第一历史交通流量数据；第二数据匹配：利用历史节假日情况分别对第一历史车主出行数据和第一历史交通流量数据进行划分，得到非节假日历史车主出行数据、节假日历史车主出行数据、非节假日历史交通流量数据和节假日历史交通流量数据，将非节假日历史车主出行数据和非节假日历史交通流量数据记作第一交通数据，将节假日历史车主出行数据和节假日历史交通流量数据记作第二交通数据；计算转移概率：分别基于第一交通数据和第二交通数据，采用马尔科夫链方法计算各个第一交通区域的第一车转移概率和第二车转移概率，将第一交通区域的第一车转移概率和第二车转移概率记作第一交通区域的综合转移概率；车流量动态建模：汇集各第一交通区域的综合转移概率，构建车流量动态模型；获取车流量分布：将区域交通流量输入车流量动态模型，得到各区域预测车流量分布数据，将预测车流量分布数据作为新的区域交通流量；模型构建：构建充电需求预测模型；构建样本训练集：基于第一历史数据，构建样本训练集；编码器训练：将样本训练集输入充电需求预测模型，Transformer编码器对样本训练集中的样本数据进行编码；解码器预测：Transformer解码器对编码后的样本数据进行解码预测，得到充电需求预测数据；迭代优化：定义均方误差损失函数，通过最小化均方误差损失函数迭代优化充电需求预测模型，将优化后的充电需求预测模型作为新的充电需求预测模型；需求预测：将第一实时数据输入充电需求预测模型，得到各充电桩的充电需求预测数据；电网划分：基于各充电桩位置数据、各充电桩充电需求预测数据和区域特征数据对充电桩进行聚类，根据聚类结果得到若干个子区域，将各子区域内充电桩的充电需求预测数据之和作为各子区域的预测负荷；第一设置：将子区域按照预设网格大小进行划分，基于各网格的面积划分各子区域的预测负荷，得到每个网格的预测负荷，获取各网格的几何中心坐标，采用加权质心法计算各子区域的负荷中心的坐标，将各子区域的预测负荷作为负荷中心的负荷容量；架构构建：基于各子区域的负荷中心的负荷容量，将各子区域的负荷中心相互连接，构建电网架构。

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