赛力斯汽车有限公司王路喜获国家专利权
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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利一种电源管理模块的供电电路及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222946557U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422308759.8，技术领域涉及：B60L1/00；该实用新型一种电源管理模块的供电电路及汽车是由王路喜;余永智设计研发完成，并于2024-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电源管理模块的供电电路及汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，提供了一种电源管理模块的供电电路及汽车，所述供电电路包括：第一DCDC模块、动力电池模块、蓄电池、第一开关和电源管理模块；所述第一DCDC模块分别与所述动力电池模块的输出端和所述第一开关的第一端相连，用于将所述动力电池模块输出的第一供电电压转换为第二供电电压；所述蓄电池与所述第一开关的第二端相连，用于输出第二供电电压；所述电源管理模块的第一端分别与所述第一开关的第一端相连，用于接收蓄电池输出的所述第二供电电压，还用于控制所述动力电池模块上电后，控制所述第一开关断开，使所述第一DCDC模块对所述电源管理模块提供第二供电电压。应用本方案，能够解决电源管理模块的供电可靠性不高的问题。
本实用新型一种电源管理模块的供电电路及汽车在权利要求书中公布了：1.一种电源管理模块的供电电路，其特征在于，所述供电电路包括：第一DCDC模块、动力电池模块、蓄电池、第一开关和电源管理模块；所述第一DCDC模块、所述动力电池模块、所述第一开关和所述电源管理模块设置在电池包的内部；所述第一开关为常闭状态；所述第一DCDC模块分别与所述动力电池模块的输出端和所述第一开关的第一端相连，用于将所述动力电池模块输出的第一供电电压转换为第二供电电压；所述蓄电池与所述第一开关的第二端相连，用于输出第二供电电压；所述电源管理模块的第一端分别与所述第一开关的第一端相连，用于接收蓄电池输出的所述第二供电电压，还用于控制所述动力电池模块上电后，控制所述第一开关断开，使所述第一DCDC模块对所述电源管理模块提供第二供电电压。
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