中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;重庆市轨道交通(集团)有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司魏博获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;重庆市轨道交通(集团)有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司申请的专利一种城市轨道交通互联互通线网计划调度系统与处理方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113879371B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111297567.6,技术领域涉及:B61L27/10;该发明授权一种城市轨道交通互联互通线网计划调度系统与处理方法是由魏博;乐梅;邢科家;张军;张德明;薛胜超;秦小虎;宾海丰;代守双;李铮;郭戬;宋欣;李廷朵;孔祥琦;高磊;姚源;王帆;王超;范楷;唐凯林;崔亦博;李克剑设计研发完成,并于2021-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种城市轨道交通互联互通线网计划调度系统与处理方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种城市轨道交通线网调度系统和方法。现有的城市轨道交通线网调度系统指挥层次只有三层,当线网需要调度调整时,由线网调度员给出调整方案,线网调度员需要逐个联系各线路调度员进行调度指挥,线路调度在单一线路内进行调整。本发明提供的城市轨道交通线网调度系统包括了四级指挥层次,分别为线网调度、线路调度、车站调度、信号控制;提出了线路调度与线网调度相结合的方法,可以同时对多条线路进行线网级的运行图编制,实现了对互联互通全线网列车运营的调度方法,突破了以单线为基础的城市轨道交通行车指挥的传统策略,实现不同列车在不同线路上安全运行,尤其是跨线过程中的无缝衔接,在提高互联互通轨道交通运输效率和保障运行安全方面起到了极其重要的作用。
本发明授权一种城市轨道交通互联互通线网计划调度系统与处理方法在权利要求书中公布了:1.一种城市轨道交通线网调度方法,应用于城市轨道交通线网调度系统,其特征在于,包括线网离线计划调度方法和线网在线计划调度方法,其中,所述线网离线计划调度方法包括:在线网中心运行图上统一绘制互联互通所有线路列车离线计划,内容包括跨线运营列车计划和本线运营列车计划;进行线网级别的计划校验,包括单线路计划校验和跨线运营的计划校验;编制全线网离线计划,并通过线网中心运行图下达预处理,同步为各单线离线计划,通过线网结构下达到各个单独线路;单线列车自动监控ATS接收到线网调度下达的离线运行图,进行二次线路校验,校验通过后,存入本地,同时向线网中心发送回执;所述线网在线计划调度方法包括:线网在线运行图,其中,线网在线运行图包括当日线网开行计划、线网实时计划和线网调整计划;线网离线计划的下达及回执处理,包含以下步骤:离线计划下达时,线网中心首先将全线网离线计划同步为各线路计划,然后发送至线网结构,线网结构根据计划线路号分发至各线路;线路列车自动监控ATS接收离线计划,对离线计划进行线路校验,校验失败时向线网结构发送失败回执,校验成功时则存储本地,同时向线网结构发送成功回执;线网中心收到线路校验失败回执时,尝试再次下达离线计划,N次失败后,通知线网各工作站线路计划发送失败;当接收到各线路校验成功回执时,首先进行时间和图号校验判定,判定是否为当前离线计划的下达回执;然后进行线网完整性校验,判断是否接收到了所有线路的成功回执,若完成校验则通知线网各工作站线路计划发送成功,否则通知线网各工作站线路计划发送失败;所述N为大于等于2的自然数。
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