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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种直升机液压系统的污染隔离装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115949643B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211552795.8，技术领域涉及：F15B15/14；该发明授权一种直升机液压系统的污染隔离装置是由杨思睿;王也;黄胜;贺国洋;罗江;赵冬冬;鲍嘉枫;陈国鹏设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机液压系统的污染隔离装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种直升机液压系统的污染隔离装置，包括入口接头、壳体、主活塞、弹簧、弹簧座、副活塞、挡块、出口接头；入口接头前端为油液入口P，所述壳体上开有油液控制口B，出口接头连接多个负载口A；所述入口接头与主活塞端面之间形成油腔I，所述壳体与主活塞之间形成油腔II，副活塞端面与出口接头之间形成油腔III；可安装在主液压油箱和负载之间，同时实现隔离油液并传递压力，吸收脉冲以及超压保护的功能，可用于油液污染隔离系统设计，对于污染物产生或进入风险较高的负载前增加该污染隔离装置，可有效防止污染物进入主油箱，进而有效防止主系统油液污染引起其他回路故障。本发明具有结构简单，体积小巧，重量轻，可靠性高的特点。

本发明授权一种直升机液压系统的污染隔离装置在权利要求书中公布了：1.一种直升机液压系统的污染隔离装置，其特征在于，所述污染隔离装置包括入口接头1、壳体4、主活塞5、弹簧6、弹簧座7、副活塞9、挡块11、出口接头13；所述入口接头1前端为油液入口P，所述壳体4上开有油液控制口B，所述出口接头13连接多个负载口A；所述入口接头1与主活塞5端面之间形成油腔I，所述壳体4与主活塞5之间形成油腔II，副活塞9端面与出口接头13之间形成油腔III； 所述壳体4和主活塞5之间为活动配合；所述弹簧6的两端分别压在主活塞5和弹簧座7上，具有预压缩力； 所述主活塞5上开有小孔，为卸压口C；所述卸压口C还与主、副活塞端面之间的间隙一起作为油腔II、油腔III之间的油路通道； 所述副活塞9套装于所述主活塞5外围，两者之间在一定压力作用下可滑动配合，所述副活塞9的运动左右运动空间受壳体内壁的凸台、主活塞5端部的挡块11共同约束； 油腔I内油液与油腔II内油液始终为隔离状态；油腔I和油腔III之间油液始终为隔离状态，但可实现压力传递；油腔I连接系统主油箱，油腔III连接重点污染源负载和小油箱，主油箱和小油箱之间油液隔离，实现主油箱的污染隔离； 油腔II内和油腔III内油液随着主活塞5运动进行隔离或者连通，主活塞5和副活塞9的端面贴合时，第三密封圈8在油腔II和油腔III之间起到油液密封隔离作用，主活塞5和副活塞9的端面间隙不足以使第三密封圈8产生足够压缩量时，油腔II和油腔III之间油液连通。

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