买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利航空复合材料结构疲劳破坏过程分析方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119740405B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510245774.9，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权航空复合材料结构疲劳破坏过程分析方法、设备及介质是由李明净;董雷霆;向思静设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空复合材料结构疲劳破坏过程分析方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种航空复合材料结构疲劳破坏过程分析方法、设备及介质，涉及航空复合材料结构疲劳损伤容限分析技术领域，该方法包括：采用Newton‑Raphson迭代法对界面疲劳损伤模型进行计算，得到未损伤数值通量和未损伤数值通量的热力学共轭量，根据未损伤数值通量和疲劳循环次数，计算得到疲劳损伤阈值和疲劳断裂阈值，根据未损伤数值通量的热力学共轭量、疲劳损伤阈值和疲劳断裂阈值，确定疲劳损伤状态和疲劳损伤度，根据疲劳损伤状态和疲劳损伤度对界面疲劳损伤模型的模型参数进行迭代更新，直至当前时间步为终止时间步，本申请能够预测层内和层间多种损伤模式的耦合，可提高航空复合材料结构疲劳破坏过程分析的精度和效率。

本发明授权航空复合材料结构疲劳破坏过程分析方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种航空复合材料结构疲劳破坏过程分析方法，其特征在于，所述航空复合材料结构疲劳破坏过程分析方法包括： 采用Newton-Raphson迭代法对界面疲劳损伤模型进行计算，得到航空复合材料结构在当前时间步的节点位移向量，根据节点位移向量计算得到航空复合材料结构在当前时间步的节点应力向量，根据节点应力向量计算得到航空复合材料结构在当前时间步的界面参数；航空复合材料结构为多层结构；界面参数包括未损伤数值通量和未损伤数值通量的热力学共轭量； 根据未损伤数值通量和疲劳循环次数，计算得到航空复合材料结构在当前时间步的疲劳损伤阈值和疲劳断裂阈值；疲劳循环次数为航空复合材料结构在当前时间步的疲劳循环次数； 根据未损伤数值通量的热力学共轭量、疲劳损伤阈值和疲劳断裂阈值，确定航空复合材料结构在当前时间步的疲劳损伤状态和疲劳损伤度，具体包括：判断航空复合材料结构的界面的全局坐标系下的未损伤数值通量的热力学共轭量是否大于疲劳损伤阈值；若是，则界面的疲劳损伤状态为界面损伤；若否，则界面的疲劳损伤状态为界面未损伤； 根据疲劳损伤状态和疲劳损伤度对界面疲劳损伤模型的模型参数进行迭代更新，得到更新后模型； 判断当前时间步是否为终止时间步； 若是，则结束计算； 若否，则以更新后模型作为下一时间步的界面疲劳损伤模型，返回“采用Newton-Raphson迭代法对界面疲劳损伤模型进行计算，得到航空复合材料结构在当前时间步的节点位移向量”的步骤； 疲劳损伤阈值的计算公式为： ； 其中，为疲劳损伤阈值；为局部坐标系下的界面刚度张量的法向分量；为疲劳载荷下的界面抗拉强度，根据疲劳循环次数确定；为疲劳载荷下的界面抗剪强度，根据疲劳循环次数确定；为分量比值； 疲劳断裂阈值的计算公式为： ； 其中，为疲劳断裂阈值；为界面断裂能；为全局坐标系下的界面刚度张量； 疲劳损伤度计算公式为： ； 其中，为疲劳损伤度；为疲劳损伤因子；为疲劳损伤阈值；为疲劳断裂阈值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京航空航天大学，其通讯地址为：100191 北京市海淀区学院路37号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。