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龙图腾网获悉山东嵘野房车制造服务有限公司申请的专利一种用于水陆两栖车辆的翻转悬架结构及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636319B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411915823.7，技术领域涉及：B60G17/00；该发明授权一种用于水陆两栖车辆的翻转悬架结构及其使用方法是由王历涛;潘肖林;孙静;吴军晓;张燕妮设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于水陆两栖车辆的翻转悬架结构及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于水陆两栖车辆的翻转悬架结构及其使用方法，涉及水陆两栖车辆的技术领域。本发明包括用于整体支撑的车辆主体以及多个移动轮，还包括：两个设置在车辆主体内的悬架箱，两个所述悬架箱内均设置有翻转悬架结构，每个所述翻转悬架结构均由支撑单元、升降单元与缓冲单元构成；支撑单元包括支撑组件与翻转组件；升降单元包括推液组件与调节组件；缓冲单元包括联动支撑组件与缓冲组件。优点在于：本发明能够实现移动车轮的高度调整与角度偏转，使车辆能够在水面与陆地上稳定行驶，同时在陆地上行驶时可根据路面的颠簸情况，自动调整缓冲减震的强度，使车轮能够适配不同复杂环境的路面，可有效提高行驶过程的稳定性。

本发明授权一种用于水陆两栖车辆的翻转悬架结构及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于水陆两栖车辆的翻转悬架结构，包括用于整体支撑的车辆主体（1）以及多个移动轮（2），其特征在于，还包括： 两个设置在车辆主体（1）内的悬架箱（3），两个所述悬架箱（3）内均设置有翻转悬架结构，每个翻转悬架结构均由支撑单元、升降单元与缓冲单元构成； 支撑单元，设置于悬架箱（3）内，用于对移动轮（2）进行整体支撑并实现移动轮（2）的自动翻转，包括支撑组件与翻转组件，其中翻转组件用于调整移动轮（2）的角度实现自动翻转，所述支撑组件包括驱动中轴（7），且驱动中轴（7）的两端均固定安装有联动辊（10）； 升降单元，设置于悬架箱（3）内，用于实现移动轮（2）的高度调整，包括推液组件与调节组件，其中调节组件在推液组件的驱动下实现移动轮（2）的高度调节； 所述推液组件包括固定安装在悬架箱（3）内的存储箱（8），所述存储箱（8）内滑动安装有推液板（20），且存储箱（8）内位于推液板（20）的上部填充有液压油，所述存储箱（8）的底部设置有液压顶升杆（21），且推液板（20）固定安装在液压顶升杆（21）的驱动端上，所述推液板（20）与存储箱（8）的底壁之间固定安装有多个支撑弹簧（22）； 每个所述悬架箱（3）内均设置有两个调节组件，所述调节组件包括固定设置在悬架箱（3）内的升降调节箱（9），每个所述升降调节箱（9）内均滑动安装有升降板（23），所述联动辊（10）上套设有升降环（18），且升降环（18）与升降板（23）之间固定安装有两个用于调节高度的弯折联动杆（15），所述存储箱（8）与升降调节箱（9）之间固定连通有用于传导液压油的导液管（19），且导液管（19）上设置有控制阀（14）； 所述联动支撑组件包括固定安装在悬架箱（3）底部的伸缩支撑杆，且伸缩支撑杆上固定安装有缓冲箱（16），所述缓冲箱（16）的侧部固定安装有联动滑杆（26），所述悬架箱（3）内固定安装有限位支撑板（25），且限位支撑板（25）上开设有与联动滑杆（26）相配合的滑动槽（27），所述限位支撑板（25）与联动滑杆（26）之间安装有定位机构； 缓冲单元，设置于悬架箱（3）内，用于实现移动轮（2）的减震缓冲，包括联动支撑组件与缓冲组件，其中联动支撑组件用于实现缓冲组件的高度随动与稳定支撑，配合缓冲组件实现移动轮（2）的减震缓冲。

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