上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)盛德获国家专利权
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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)申请的专利采用内燃机动力装置的气体船获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111976941B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010988984.4，技术领域涉及：B63H21/14；该发明授权采用内燃机动力装置的气体船是由盛德;谢智康;张亦弛;赵寅;王磊;刘洪亮;陆晟;虞玮;朱越星设计研发完成，并于2020-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本采用内燃机动力装置的气体船在说明书摘要公布了：一种采用内燃机动力装置的气体船，所述气体船为自航浮式储存及再气化装置、气体运输船、气体加注船或气体运输加注船；所述气体船的主推进器的数量为一台或多台；用以驱动所有或部分主推进器的主机为内燃机；驱动单台主推进器的主机的数量为一台或多台，主机和主推进器之间设有离合器；所述气体船上设有主机驱动的发电机，一台或多台主机直接与发电机连接；所述气体船还设有发电机组；当船舶航行或停泊时，主机驱动的发电机同发电机组并联运行。本发明由内燃机参与驱动所有或部分主推进器，主机除了驱动主推进器外，还可驱动发电机，并能同船上的发电机组并联运行，向全船提供电力；兼顾了较高的整体推进效率以及较小的总装机功率。
本发明授权采用内燃机动力装置的气体船在权利要求书中公布了：1.一种采用内燃机动力装置的气体船，其特征在于，所述气体船为自航浮式储存及再气化装置、气体运输船、气体加注船或气体运输加注船；所述气体船的主推进器的数量为一台或多台；用以驱动所有或部分主推进器的主机为内燃机；驱动单台主推进器的主机的数量为一台或多台，主机和主推进器之间设有离合器；所述气体船上设有主机驱动的发电机，一台或多台主机直接与发电机连接；所述气体船还设有发电机组；当船舶航行或停泊时，主机驱动的发电机同发电机组并联运行；通过离合器的脱合拍，主机具有只驱动主推进器工作模式、只驱动发电机工作模式以及同时驱动主推进器和发电机工作模式；主机和主机驱动的主推进器之间设有齿轮减速机构；主机同主机驱动的发电机拥有相同的转速和旋转方向。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)，其通讯地址为：200032 上海市徐汇区肇嘉浜路221号201室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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