杰欧比飞行有限公司乔本·贝维尔特获国家专利权
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龙图腾网获悉杰欧比飞行有限公司申请的专利飞行器减阻系统和内部冷却电动马达系统及使用它们的飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112313147B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201980032466.0，技术领域涉及：B64C21/06；该发明授权飞行器减阻系统和内部冷却电动马达系统及使用它们的飞行器是由乔本·贝维尔特;格雷戈尔·维布勒·米基奇;乔伊·米利亚;罗布·托达尔;维什努·维图拉设计研发完成，并于2019-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞行器减阻系统和内部冷却电动马达系统及使用它们的飞行器在说明书摘要公布了：一种具有减阻部分的飞行器推进系统，所述减阻部分适于减小飞行器的外部表面的至少一部分上的表面摩擦。减阻部分可以包括入口，以吸入气流。飞行器还可以具有适于在航空器中使用的内部冷却的电动马达。马达可以使它的定子朝向中心，并且具有外部旋翼。旋翼结构可以是空气冷却的并且可以是具有适于气流的内部格子的复杂结构。定子结构可以是液体冷却的并且可以是具有适于液体流动通过的内部格子的复杂结构。流体泵可以将液体冷却剂泵送通过马达定子的非旋转部分，然后通过热交换器，所述热交换器由已经流动通过马达旋翼的旋转部分的空气部分地冷却。减阻部分和冷却的电动马达部分可以共用同一入口。
本发明授权飞行器减阻系统和内部冷却电动马达系统及使用它们的飞行器在权利要求书中公布了：1.一种具有减阻系统的航空器，所述航空器包括： 电动马达驱动的旋翼组件，所述电动马达驱动的旋翼组件包括： 电动马达，所述电动马达包括： 马达转子；及 马达定子，所述马达转子旋转地联结到所述马达定子； 联结到所述马达转子前端的螺旋桨毂； 联结到所述螺旋桨毂的螺旋桨； 进气扇，所述进气扇在结构上联结至所述定子；以及 机舱，所述机舱包括联结至所述电动马达驱动的旋翼组件的机舱结构，所述机舱限定外表面，所述马达转子完全位于机舱的前边缘的前面，所述机舱的所述外表面的前边缘在所述电动马达的所述马达转子后面限定了空气入口间隙，所述进气扇适于将空气吸入所述空气入口间隙，所述空气入口间隙流体地联结至所述机舱的内部，其中，所述空气入口间隙包括所述马达转子外周后面的环间隙，所述电动马达驱动的旋翼组件适于在飞行期间以大于0.2的体积流量分数将空气吸入所述空气入口间隙。
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