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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利一种热管理系统、控制方法和电动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112046237B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010817169.1，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种热管理系统、控制方法和电动车是由于艳翠;赵桓;沈军设计研发完成，并于2020-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种热管理系统、控制方法和电动车在说明书摘要公布了：本发明提供一种热管理系统、控制方法和电动车，热管理系统包括：热泵循环管路、电池循环管路和电机循环管路，热泵循环管路上设置有压缩机、第一换热器和第二换热器以及电池换热器，通过第二换热器能够对车内或室内进行制热或制冷，电池换热器的部分还设置在电池循环管路上，以使得热泵循环管路和电池循环管路能在电池换热器处进行换热，第一换热器的部分还设置在电机循环管路上，以使得热泵循环管路和电机循环管路能在电池换热器处进行换热。根据本发明将热泵循环管路、电池循环管路和电机循环管路有效地结合，使得电池系统和电机系统工作温度保持在合理范围内，实现整车的热量管理，提高了电动汽车的能源利用率。

本发明授权一种热管理系统、控制方法和电动车在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统，其特征在于：包括： 热泵循环管路100、电池循环管路200和电机循环管路300，所述热泵循环管路100上设置有压缩机4、第一换热器3和第二换热器6以及电池换热器7，通过所述第二换热器6能够对车内或室内进行制热或制冷，所述电池换热器7的部分还设置在所述电池循环管路200上，以使得所述热泵循环管路100和所述电池循环管路200能在所述电池换热器7处进行换热，所述第一换热器3的部分还设置在所述电机循环管路300上，以使得所述热泵循环管路100和所述电机循环管路300能在所述电池换热器7处进行换热；所述电池循环管路200上设置有电池组件8，所述电机循环管路300上设置有电机组件20； 还包括第二四通阀14b，所述第二四通阀14b设置在所述电池循环管路200和所述电机循环管路300之间，以使得通过所述第二四通阀14b的切换而控制所述电池循环管路200和所述电机循环管路300形成连通或不连通； 还包括第三四通阀14c和第二泵12b，所述第三四通阀14c和所述第二泵12b均设置于所述电机循环管路300上，以通过所述第三四通阀14c的切换能够使得所述电机循环管路300在正循环和逆循环之间进行切换，所述正循环为载冷剂在所述电机循环管路300中以第一方向流动，所述逆循环为载冷剂在所述电机循环管路300中以第二方向流动，所述第一方向与所述第二方向相反； 所述热泵循环管路100上位于所述压缩机4的排气端处还设置有第一四通阀14a；在所述热泵循环管路100上、位于所述第二换热器6所在的管段为第一管段401，所述热泵循环管路100上、位于所述电池换热器7所在的管段为第二管段402，所述第一管段401和所述第二管段402并联连接，且所述第一管段401上设置有第一节流装置13a，所述第二管段402上设置有第二节流装置13b； 当环境温度T环T预设1，且当所述电池组件8需要加热、且车内或室内需要制热时，控制所述第一四通阀14a使得所述电池换热器7与所述压缩机4的排气端连通，同时控制所述第二四通阀14b使得所述电池循环管路200和所述电机循环管路300不连通，所述电池循环管路200和所述电机循环管路300各自分别形成封闭的回路，且控制所述第一节流装置13a和所述第二节流装置13b均打开； 当环境温度T环T预设2，且当所述电池组件8需要冷却、且车内或室内需要制冷时，控制所述第一四通阀14a使得所述电池换热器7与所述压缩机4的吸气端连通，同时控制所述第二四通阀14b使得所述电池循环管路200和所述电机循环管路300不连通，所述电池循环管路200和所述电机循环管路300各自分别形成封闭的回路，且控制所述第一节流装置13a和所述第二节流装置13b均打开； 当环境温度T预设1T环T预设2，且当所述电池组件8需要冷却时，控制所述第二四通阀14b使得所述电池循环管路200和所述电机循环管路300连通，使得所述电池循环管路200和所述电机循环管路300共同形成一个回路，且在包括车外换热器1时，所述电机循环管路中的载冷剂在所述第一换热器3中放热和或在所述车外换热器1中放热，且控制所述第一节流装置13a打开和控制所述第二节流装置13b关闭； 当环境温度T预设1T环T预设2，且当所述电池组件8需要加热时，控制所述第二四通阀14b使得所述电池循环管路200和所述电机循环管路300连通，使得所述电池循环管路200和所述电机循环管路300共同形成一个回路，且在包括车外换热器1时，所述电机循环管路中的载冷剂在所述第一换热器3中吸热、和或在所述车外换热器1中吸热、和或在所述电机组件20中吸热，且控制所述第一节流装置13a打开和控制所述第二节流装置13b关闭。

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