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申请/专利权人：东风汽车集团有限公司
摘要：本发明涉及汽车整车及零部件的结构设计领域，具体地指一种前下摆臂台架耐久试验载荷获取方法。获取用户使用工况的整车载荷信号；获取用户使用工况的前下摆臂连接点动态载荷；获取用户使用工况的前下摆臂的虚拟耐久寿命及分布；正弦化用户使用工况前下摆臂的虚拟应变片信号；建立台架耐久工况前下摆臂加载点载荷与虚拟应变片的传递矩阵；制定台架耐久试验载荷。本发明有效解决了汽车前下摆臂台架耐久试验载荷编制没有依据，台架耐久试验与汽车用户工况严重脱离的问题，在台架上合理再现了汽车前下摆臂的加载工况。
主权项：1.一种前下摆臂台架耐久试验载荷获取方法，其特征在于：获取试验车辆在使用工况下的整车载荷信号；基于整车载荷信号结合采用多体分析软件建立的整车多体模型，获取用户使用工况下的前下摆臂连接点动态载荷；计算前下摆臂各连接点上六个方向1N单位力的应力响应，基于前下摆臂连接点动态载荷，并结合前下摆臂的材料疲劳寿命曲线，获取使用工况下前下摆臂的虚拟耐久寿命及分布；在前下摆臂上耐久寿命最低的若干位置上布置虚拟应变片，获取虚拟应变片位置的动态随机虚拟应变片应力信号，将虚拟应变片应力信号转化为正弦曲线虚拟应变片主应力信号；建立台架耐久工况下前下摆臂加载点载荷与虚拟应变片应力信号的传递矩阵；通过对正弦曲线虚拟应变片主应力信号与传递矩阵进行分析计算，得到与用户施工工况关联的乘用车下摆臂台架试验载荷。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团有限公司 一种前下摆臂台架耐久试验载荷获取方法
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