申请/专利权人:南京信远船用压缩机有限公司
申请日:2019-08-21
公开(公告)日:2020-05-15
公开(公告)号:CN210532045U
主分类号:F16N13/04(20060101)
分类号:F16N13/04(20060101);F16N13/16(20060101);F16N27/02(20060101);F16N39/06(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.05.15#授权
摘要:本实用新型公开了一种用于船用压缩机上的注油油泵,包括套筒和活塞杆,所述套筒内腔一端插接有活塞杆,所述套筒顶部和底部分别安装有一号气缸和二号气缸,所述一号气缸内腔一端活动插接有一号推杆,本实用新型涉及注油泵技术领域。该船用压缩机上的注油油泵解决了传统的注油泵通过手动或者脚踏的产生动力进行注油,这样不能精确的控制注油量,容易造成注油少影响润滑效果以及过多造成浪费的问题,需要注油量后将其对应的转环转动一百八十度,使其挡板转动到开关的一侧,然后一号推杆在进行回缩的时候挡板按压开关后关闭电源停止回缩,这样通过控制挤压的距离来控制挤出润滑油的量进行控制,方便操作,使其润滑油适量,避免造成浪费。
主权项:1.一种用于船用压缩机上的注油油泵,包括套筒(1)和活塞杆(2),所述套筒(1)内腔一端插接有活塞杆(2),其特征在于:所述套筒(1)顶部和底部分别安装有一号气缸(4)和二号气缸(5),所述一号气缸(4)内腔一端活动插接有一号推杆(6),所述二号气缸(5)内腔一端活动插接有二号推杆(7),所述一号推杆(6)、二号推杆(7)以及活塞杆(2)一端固定连接推板(8),所述一号推杆(6)外侧壁转动安装有转环(9),且转环(9)设有多组,所述转环(9)一侧固定连接有挡板(10),所述套筒(1)一端顶部安装有开关(16),且开关(16)位于一号推杆(6)底部,所述套筒(1)另一端安装有进口(12),所述进口(12)一端螺纹连接有过滤盒(13)。
全文数据:
权利要求:
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